A Honda recompensou as performances dos seus melhores jovens pilotos, oferecendo a oportunidade de rodarem numa moto da MotoGP. No teste realizado este semana em Valência, Espanha, o Campeão do Mundo da 125cc, Thomas Lüthi, e o “Estreante do Ano” na 250cc, Andrea Dovizioso – ex-campeão da 125cc, e ainda Max Neukirchner tiveram a oportunidade de pilotar durante algumas voltas a RC211V.
As más condições climáticas dificultaram, mas os três estavam muito felizes por terem tido a oportunidade de rodarem numa moto 4 tempos. Foi a “cereja em cima do bolo” para Lüthi, depois de ter conquistador o título mundial: “Foi muito bom. Pena que o tempo não tenha ajudado. Não forcei tanto por causa disso,” disse Lüthi. “A moto tem muita potência, mas é fácil de lidar. O mais impressionante é a velocidade que atinge e a frenagem para entrar nas curvas é feita muito antes do que na 125cc. Os discos de carbono são fantásticos e com o peso e velocidade da moto são mesmos necessários. Preciso de mais voltas para entender melhor, mas devo dizer que gostei muito desta experiência”.
Depois de realizar 25 voltas, o piloto acrescentou, “É uma moto fantástica. Tenho um carro com menos potência do que esta moto! Não se pode comparar, uma moto apenas tem duas rodas e como estamos em cima dela, podemos sentir a velocidade!”
Dovizioso já havia experimentado a RC211V em 2004, depois de vencer a 125cc. Na seqüência de um bom ano na 250cc, o italiano teve outra oportunidade de pilotar a moto de 990cc.
“Comprada com a RCV que testei no final da temporada passada, o que dá para notar é o aumento de potência”, disse Dovi. “Esta moto tem mais potência, mas também é mais fácil de pilotar. A parte dianteira está melhor, e dá para sentir a diferença ao entrar nas curvas. O que mais me deu problemas foi a parte traseira – na frenagem, a traseira pula um pouco, mas isso pode apenas ser da afinação.”