Honda dominou o último dia de testes em Phillip Island

O último dia da maratona de testes de MotoGP, que tiveram lugar na Malásia e Austrália, acabou hoje em Phillip Island, com a Honda, uma vez mais, a monstrar a sua supremacia sobre os rivais com uma demonstração inequívoca de domínio. Do mesmo modo que em Sepang na passada semana, os pilotos da equipa Japonesa de fábrica mostravam-se confiantes e confortáveis em dominar os lugares cimeiros da lista de tempos, com Max Biaggi a realizar o melhor crono no último dia com uma volta de 1’30.21. Atrás de Biaggi, quatro de entre os cinco tempos mais rápidos foram estabelecidos por pilotos Honda, excepção feita ao actual Campeão do Mundo Valentino Rossi em Yamaha.

“Estou muito contente com o tempo que realizei hoje e com o trabalho que realizámos no conjunto. Sinto-me confortável numa das motas mas tivemos um problema e com a outra foi completamente o inverso – não existia problema mas eu não me sentia à vontade! De todas as formas basicamente misturámos ambas as motas para encontrar um compromisso satisfatório, daí que me foi possível realizar uma simulação de corrida de 25 voltas em boa forma.

Pensamos que o problema que sentimos com uma das motas seja estrutural pelo que espero que no próximo teste seja algo que já esteja resolvido.”

Os companheiros de equipa Colin Edwards e Sete Gibernau, segundo e terceiro mais rápidos respectivamente também realizaram uma simulação de corrida da parte da manhã e ficaram tão satisfeitos com os resultados obtidos que terminaram a sua sessão de treinos por volta do meio dia.

Mas na pista os seus rivais da Yamaha correram até ao fim do dia em condições atmosféricas mais adversas – com o céu a apresentar-se mais nublado e com a temperatura mais fresca do que nos dois primeiros dias – e com Valentino Rossi finalmente a optar por um motor, de um pacote de quatro que a fábrica trouxe para este teste. O italiano foi incapaz de melhorar os seus tempos por volta, tendo mais tarde revelado que ainda assim está satisfeito com o potencial que a Yamaha tem para futuros desenvolvimentos. ”Eu e o Jeremy (Burgess) escolhemos o motor que pensamos ter o maior potencial”, disse Rossi. “Ainda precisa de muita mais potência mas julgo que o podemos fazer com este motor.”

O piloto da Aprilia Jeremy McWilliams e Ruben Xaus da Ducati estiveram ambos ausentes do circuito devido a lesão. McWilliams foi transportado de avião para casa após sentir uma dor crónica devido a uma costela partida ocorrida num acidente em Sepang, enquanto que Xaus foi mantido sob observação médica durante a noite no Alfred Hospital em Melbourne após ter sofrido lesões no pescoço e costas num espectacular acidente ocorrido ontem. Makoto Tamada esteve no circuito mas não correu, comentando que ele e o seu companheiro de equipa já haviam completado todo o trabalho que haviam planeado para este teste.

Tempos por volta oficiosos

Max Biaggi (Honda): 1’30.21 (62 voltas)

Colin Edwards (Honda): 1’30.45 (31 voltas)

Sete Gibernau (Honda) : 1’30.60 (41 voltas)

Nicky Hayden (Honda): 1’30.68 (83 voltas)

Valentino Rossi (Yamaha): 1’30.80 (78 voltas)

Alex Barros (Honda): 1’30.88 (74 voltas)

Loris Capirossi (Ducati): 1’30.97 (56 voltas)

Troy Bayliss (Ducati): 1’31.64 (68 voltas)

Carlos Checa: 1’31.96 (92 voltas)

Marco Melandri: 1’32.00 (80 voltas)

Shane Byrne (Aprilia): 1’32.28 (67 voltas)

Neil Hodgson: 1’32.44 (64 voltas)

Norick Abe: 1’33.76 (80 voltas).