A Ducati conseguiu algo histórico no último final de semana, em Valência. A montadora de Borgo Panigale pela primeira vez em sua história na MotoGP fechou 100% de um pódio.
A grande reviravolta na Ducati ocorreu quando Luigi Dall’Igna aceitou o cargo de diretor geral da Ducati Corse vindo da Aprilia, no final de 2013, quando a fábrica acabava de terminar sua única temporada sem pódios na MotoGP. Ele ainda não foi campeão de pilotos, entretanto fez a montadora se tornar vencedora novamente.
“Honestamente, estou muito feliz com o trabalho que todos nós fizemos durante esses anos”, disse Dall’Igna na véspera do teste de Jerez desta semana. “No início a Ducati não era tão competitiva e ano após ano melhorámos o nosso desempenho e, honestamente, cada um de nós está muito contente com o sucesso desta temporada.”
“Porque em termos de pódios este é o melhor ano para a Ducati desde o início da MotoGP, com 24 pódios. É bastante, e tivemos primeiro, segundo e terceiro na última corrida em Valência, o que significa que a nossa moto pode caber em diferentes estilos de pilotagem e, honestamente, fomos bastante competitivos durante toda a temporada em todas as corridas.”
“Ano a ano melhoramos algo na moto e com certeza não chegamos ao final. Mas de qualquer forma estamos muito felizes com a melhoria.”
O problema da moto sempre foi nas curvas, com o motor sendo o ponto forte. Entretanto, pelos resultados em Valência, Le Mans e Portimão em 2022, isso aparentemente é coisa do passado.
“As curvas da Ducati eram um problema quando cheguei, e passo a passo penso que melhorámos a moto um pouco todos os anos.”
“É muito difícil dizer apenas uma correção. Talvez no ano passado tenhamos reduzimos mais a diferença do que nos anteriores, mas todos os anos fizemos uma pequena modificação para melhorar a moto nas curvas.”
“Ainda assim, temos alguma falta de performance em alguns locais, e em algumas áreas. Por exemplo, na entrada das curvas rápidas tivemos alguns problemas este ano”, explicou. “Por exemplo, em Assen. E também no Catar.”
“Por isso, gostaríamos de melhorar a nossa moto principalmente neste aspecto para 2022. De qualquer forma, nossos concorrentes são realmente fortes. Acima de tudo, Suzuki, Honda e Yamaha fizeram um bom trabalho, a Honda na última parte da temporada foi muito competitiva. Portanto, será um campeonato difícil no próximo ano com certeza.”
O adeus de Valentino Rossi à MotoGP em um dia histórico para a Ducati. Confira a análise do GP de Valência no FullGas Podcast: