As emoções do bwin.com Grande Prêmio de Portugal começaram muito cedo com a sensacional corrida das 250cc, na qual o Campeão do Mundo Marco Simoncelli (Metis Gilera) voltou a se apresentar em alto nível, isto apesar de ter estado apagado nas sessões de treinos e de ter sido terceiro na qualificação.
O italiano largou muito bem, assumindo a liderança da corrida, mas contou com forte oposição de vários pilotos, alguns deles ficando pelo caminho ainda muito cedo. O candidato ao título e segundo da classificação geral Álvaro Bautista, da Mapfre Aspar Team, foi o primeiro a ficar pelo caminho ao cair na Parabólica Interior após quatro voltas e quando rodava em terceiro lugar.
Mas a verdade é que o espanhol, que venceu a prova do ano passado, não foi o único a cair, Raffaele de Rosa (Scot Racing Team 250cc) também caiu.
Enquanto isso, Hector Barberá (Pepe World Team) entrava em uma luta acirrada com Mike di Meglio (Mapfre Aspar Team) depois de ter largado mal da pole. O espanhol e o francês rodaram sempre colados, trocando várias vezes de posições ao longo das 26 voltas da corrida.
Não satisfeitos com a luta durante a prova, Di Meglio e Barberá disputaram a segunda posição até cruzarem a linha de chegada com o mesmo tempo final. A direção de corrida atribuiu depois, de acordo com o regulamento, o segundo posto a Di Meglio por este ter assinado a segunda melhor volta da corrida, já que a melhor foi de Simoncelli.
Com esta disputada luta pela segunda posição, e com dois rivais a ficarem fora de prova muito cedo, Simoncelli não teve problemas em se isolar na frente, fazendo uma corrida solitária rumo a quinta vitória da temporada, isto após ter sido segundo na prova de 2008 no Estoril. Um resultado que se revelou como “vingança perfeita” depois da desistência em casa há cerca de um mês na pista de Misano.
Espectador atento de toda a corrida foi o líder do campeonato Hiroshi Aoyama. O japonês da Scot Racing Team 250cc só na qualificação da tarde de sábado se mostrou mais forte ao garantir o quarto posto do grid e apesar de ter feito uma má largada, concluiu a corrida em quarto. Um resultado que foi positivo em termos de campeonato por causa do abandono do seu principal adversário, Bautista, que lhe deu mais algum espaço de manobra para lutar pelo título, graças aos 26 pontos de vantagem que tem agora.
Jules Cluzel (Matteoni Racing) foi quinto, enquanto Ratthapark Wilairot (Thai Honda PTT SAG), Thomas Lüthi (Emmi-Caffe Latte), Mattia Pasini (Team Globalgest), Alex Débon (Aeropuerto Castello Blusens) e Karel Abraham (Cardion AB Motoracing).
Pos | Piloto | País | Equipe | Marca | Tempo
1 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera GILERA 44’04.298
2 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team 250cc APRILIA 44’09.615
3 Hector BARBERA SPA Pepe World Team APRILIA 44’09.615
4 Hiroshi AOYAMA JPN Scot Racing Team 250cc HONDA 44’16.322
5 Jules CLUZEL FRA Matteoni Racing APRILIA 44’18.647
6 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG HONDA 44’22.554
7 Thomas LUTHI SWI Emmi – Caffe Latte APRILIA 44’31.929
8 Mattia PASINI ITA Team Globalgest APRILIA 44’38.965
9 Alex DEBON SPA Aeropuerto-Castello-Blusens APRILIA 44’49.708
10 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing APRILIA 44’50.189
11 Lukas PESEK CZE Auto Kelly – CP APRILIA 44’50.502
12 Shuhei AOYAMA JPN Racing Team Germany HONDA 45’01.939
13 Valentin DEBISE FRA CIP Moto – GP250 HONDA 45’25.607
14 Alex BALDOLINI ITA WTR San Marino Team APRILIA 45’39.575
15 Axel PONS SPA Pepe World Team APRILIA 44’12.221
16 Balazs NEMETH HUN Balatonring Team APRILIA 44’23.793
17 Bastien CHESAUX SWI Matteoni Racing APRILIA 44’36.584
18 Imre TOTH HUN Team Toth Aprilia APRILIA 45’30.295
19 Christopher MORETTI ITA Matteoni Racing APRILIA 45’10.459
Não Terminaram:
Vladimir LEONOV RUS Viessmann Kiefer Racing APRILIA 42’24.157
Shoya TOMIZAWA JPN CIP Moto – GP250 HONDA 20’44.573
Roberto LOCATELLI ITA Metis Gilera GILERA 15’29.036
Raffaele DE ROSA ITA Scot Racing Team 250cc HONDA 13’30.519
Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team APRILIA 6’52.842
Hector FAUBEL SPA Honda SAG HONDA 6’55.786