Jorge Martin liderou de ponta a ponta o Grande Prêmio de Portugal, garantindo uma vitória confortável onde manteve a liderança em todas as voltas, enquanto o campeão reinante Francesco Bagnaia e Marc Marquez se envolveram em um dramático acidente.
Martin teve um início perfeito, conquistando a liderança na primeira curva e estabelecendo uma pequena vantagem com Maverick Vinales da Aprilia logo atrás. Na primeira volta, na Curva 4, houve um leve contato entre os companheiros de equipe da Ducati, com o pole Enea Bastianini levando vantagem sobre Bagnaia.
O sensacional novato Pedro Acosta e o astro da KTM, Brad Binder, trocaram posições na luta pela sétima colocação nas primeiras voltas, antes de ambos ultrapassarem outro piloto da KTM, Jack Miller, que saiu largo na primeira curva.
Acosta ultrapassou Binder e começou a perseguir M. Marquez da Gresini, que estava à frente na quinta posição, e o passou na volta seguinte de maneira semelhante à sua ultrapassagem no Catar.
Acosta tentou uma manobra ousada sobre Bagnaia na Curva 1, mas teve que ficar atrás por várias voltas devido ao excesso de velocidade.
Com cinco voltas para o final, ele conseguiu ultrapassar Bagnaia, que enfrentava problemas de desgaste dos pneus, impedindo-o de se aproximar do seu companheiro de equipe para conquistar uma posição no pódio.
Com três voltas restantes, M. Marquez tentou uma ultrapassagem sobre Bagnaia na Curva 5 e saiu largo, permitindo que Bagnaia voltasse por dentro, mas colidiu com o espanhol, tirando ambos da disputa por uma boa pontuação.
Na última volta da corrida, Vinales enfrentou um desapontamento quando sua moto pareceu travar ao entrar na primeira curva, derrubando-o numa circunstância estranha que não foi erro do piloto, mas sim um problema na caixa de marchas.
Isso resultou em Bastianini garantindo o segundo lugar e Acosta conquistando seu primeiro pódio em apenas sua segunda corrida na MotoGP, tornando-se o piloto mais jovem da era MotoGP a conseguir tal feito.
Aleix Espargaro caiu para a 17ª posição após largar em 13º, mas conseguiu recuperar e terminar numa respeitável oitava colocação.
Estes três abandonos tardios proporcionaram um 3-4-5 para a KTM, ajudando ainda mais na disputa pelo Campeonato de Construtores e garantindo pontos importantes para Yamaha e Honda após uma corrida difícil no Catar.
Fabio Quartararo garantiu um impressionante sétimo lugar e Joan Mir finalizou em 12º, resultados que serão valiosos para o restante do ano.