Rossi acredita que pneus farão a diferença na Alemanha

Nove vezes campeão da MotoGP,  Rossi acredita que entender o funcionamento do pneu dianteiro da Michelin em Sachsenring será a chave para o sucesso no Grande Prêmio alemão.

Em entrevista à jornalistas, o piloto italiano se mostrou cauteloso com as particularidades do circuito de Sachsenring e acredita que o desempenho do novo composto do pneu dianteiro assimétrico da Michelin – juntamente com o clima imprevisível – será fundamental no fim de semana. O nove vezes campeão do mundo deixou o GP de Assen após uma queda, o que lhe custou pontos preciosos na luta pelo título.

Rossi precisa correr atrás de 42 pontos, sua diferença para o líder do campeonato Marc Marquez. Antes de tudo o italiano acha que deve ajustar o pneu dianteiro de sua Yamaha, que inclui dois compostos assimétricos externos de uma seleção de três. “Esta pista é muito diferente de todas as outras. É difícil adaptar os pneus. No ano passado com a Bridgestone, tivemos vários problemas para corrigir, pelo fato de termos muitas curvas à esquerda.”

“Você precisa de um composto muito duro à esquerda e ainda dois ou três à direita, isso acaba deixando as coisas perigosas e nos trás um grande ponto de interrogação. Temos de analisar como o pneu se comportará. Infelizmente aqui o tempo é ruim e muito frio. No momento a previsão não parece boa para o fim de semana. o que é uma pena, porque todos esperam pista seca. Ano passado o tempo esteve bom e pudemos trabalhar com a moto em um bom traçado. Terminei no pódio atrás das duas Hondas e durante todo o fim de semana me mantive competitivo. Na corrida eu cheguei bem perto. Nos últimos anos, esta pista tem sido muito boa para a Honda. É uma boa pista para os dois pilotos da Honda. Pedrosa e Marquez são muito rápidos. Vamos ver as condições e também a nova central eletrônica, além dos novos pneus e a sensibilidade com a moto. Tentaremos ser competitivos e estar prontos em todas as condições.”

Perguntado sobre o desenvolvimento da Yamaha M1 desde o início da temporada até agora, quase metade do caminho, Rossi respondeu: “Testamos três ou quatro vezes os pneus Michelin no ano passado, a Yamaha trabalha em uma moto que é muito diferente do ano passado com a Bridgestone, com uma distribuição diferente de peso e o tanque na parte traseira, depois os pneus Michelin melhoraram bastante, especialmente na frente. No final, usamos uma configuração muito semelhante à Bridgestone. Isso é bom porque a nossa moto com a Michelin parece estar bem, estamos nos adaptando a eletrônica e esperamos uma grande mudança – uma revolução neste fim de semana”, concluiu Valentino.