O brasileiro Sérgio Jimenez completou nesta quinta-feira (30) um dia muito produtivo nos treinos coletivos da World Series em Valência, na Espanha. Com um modelo FR 3.5 da pequena equipe Tech One, o piloto paulista acabou como o 12º mais rápido entre os 30 inscritos no treino, colocando o bólido do time novato entre os carros das equipes que geralmente estão entre as mais competitivas, e superando rivais com equipamento superior – alguns deles veteranos na categoria.
O mais rápido do dia foi o espanhol Miguel Molina, único a andar na casa de 1min21s com um carro da equipe Pons. O segundo lugar ficou com o badalado alemão Sebastian Vettel, piloto de testes da BMW-Sauber na Fórmula 1 que deve competir na categoria em 2007 pela equipe inglesa Carlin Motorsport. Mais dois brasileiros participaram dos testes. O paulista Diego Nunes andou com o FR 3.5 da Eurointernational e ficou com o 25º tempo, enquanto o baiano Luiz Razia ficou em 30º pela italiana Draco Racing – a mesma que já foi campeã com Rubens Barrichello (F-Opel Européia, 1990) e Felipe Massa (F-3000 Italiana, 2001).
O treino de hoje foi considerado o mais equilibrado dos oito que visaram a temporada 2007 realizados até aqui pelos bólidos de 425 cv e chassi Dallara da World Series. Jimenez, que pela manhã foi o 13º e novamente foi destaque na pista à tarde, poderia ter ido ainda melhor caso não tivesse sido atrapalhado em sua melhor volta. Segundo o sistema de telemetria da equipe, seu giro mais rápido teria ficado na casa de 1min22s6, o que o colocaria entre os seis primeiros – algo absolutamente inesperado em se tratando de um time ainda novato e formado por técnicos muito jovens, caso da Tech One.
“A Tech One é uma equipe com muita vontade de crescer, e a garra deste time foi parte fundamental em nossos resultados de hoje”, elogiou Jimenez. Mas para todos no paddock o time britânico não teria chances de andar nem no meio do pelotão justamente pelo estágio embrionário de seu carro. “Tenho que reconhecer que o time se esforçou. Tudo o que pedi para fazerem no carro foi feito. Mas a verdade é que havia muita coisa para ser acertada no nosso carro e isso nos tomou a maior parte do dia, nos roubou um valioso tempo de pista”, explica Jimenez.
Mesmo assim o saldo da jornada foi extremamente positivo para um piloto na situação de Jimenez, que tenta mostrar sua qualidade e assim conquistar uma vaga entre as equipes das categorias de acesso à Fórmula 1. O brasileiro conseguiu deixar seu FR 3.5 em condições competitivas próximas às dos carros das equipes grandes. Mas era fácil perceber que os times mais estruturados tinham clara vantagem nos testes: “Eles já vêm com um pré-acerto muito próximo do ideal, como fazem as melhores equipes da F-1, enquanto nós tivemos que trabalhar tudo aqui, na hora. Com certeza, em condições mais iguais, teríamos sido bem mais rápidos”, observa Sérgio Jimenez.
Confira os tempos desta tarde, os mais rápidos do dia, em Valência:
1) Miguel Molina (Espanha, Pons Racing), 1min21s95
2) Sebastian Vettel (Alemanha, Carlin), 1min22s01
3) Alvaro Barba (Espanha, Comtec), 1min22s11
4) Giedo Van Der Garde (Holanda, Victory), 1min22s51
5) Michael Aleshin (Rússia, Carlin), 1min22s51
6) Ben Hanley (Inglaterra, GD ), 1min22s63
7) Alessandro Ciompi (Itália, Cram), 1min22s79
8) Davide Valsecchi (Itália, Draco), 1min22s80
9) Chris Van Der Drift (Nova Zelândia, RC), 1min22s83
10) Charlie Kimball (EUA, Victory), 1min22s89
11) Filipe Albuquerque (Portugal, Epsilon), 1min22s93
12) Sérgio Jimenez (Brasil, Tech One), 1min22s95
25) Diego Nunes (Brasil, Eurointernational), 1min23s79
30) Luiz Razia (Brasil, Draco), 1min24s01