ETCC: Augusto Farfus Jr. está motivado na Alfa Romeo

Com apenas 20 anos, o piloto brasileiro Augusto Farfus Júnior (Patrocínio: Zoppini / Apoio: Credicard), vem acumulando vitórias e títulos no automobilismo internacional. Campeão Europeu da Fórmula Renault em 2001 e atual Campeão Europeu de F-3000, Augusto vive em 2004 uma nova e importante fase na carreira. Guiando há quatro anos nas categorias de monoposto, o piloto vai disputar em 2004 o Campeonato Europeu de Turismo pela escuderia italiana Autodelta, equipe oficial da Alfa Romeo. A contratação do brasileiro pela atual equipe Campeã, deve-se a performance de Augusto nas pistas européias, somado ao bom desempenho no teste realizado com a equipe em novembro do ano passado, no circuito de Valência, na Espanha. O brasileiro foi selecionado pela escuderia entre 17 pilotos do mundo inteiro que também testaram pela Alfa Romeo.

Ao lado dos pilotos italianos Gabriele Tarquini – atual Campeão pela Alfa Romeo – e Fabrizio Giovanardi – Campeão em 2001 e 2002 pela Alfa Romeo -, Augusto tem o desafio de levar a Alfa Romeo – que integra o grupo Fiat-Ferrari – ao título. “Vou correr ao lado de pilotos experientes, como o Tarquini, que já teve passagens pela F-1, e o Giovanardi, que guia muito bem um carro de turismo. Estou num time de ponta, isso me dá muita motivação”, comenta.

Augusto, que já realizou alguns treinos com o modelo Alfa Romeo 156 em Misano, na Itália, vem se adaptando muito bem ao carro. Embora não tenha grande experiência com as categorias de turismo, Augusto acredita que a disputa das 24 Horas de Daytona com uma Ferrari 360 Modena, que ele participou no ano passado, mais os testes de pré-temporada que já estão programados, vão ajudar muito na sua adaptação. “Ainda estou me ajustando na categoria, mas logo estarei competitivo para brigar pelas primeiras posições. Estou ansioso para mostrar meu potencial”, explica.

O modelo Alfa Romeo 156 que Augusto vai guiar tem um motor com quatro cilindros em linha, com uma potência de 275 cavalos a 8.200 RPM. As suspensões e o câmbio seguem o conceito do modelo de rua, embora com ajustes específicos. O peso do carro incluindo o piloto é de 1.140 kg.

O Campeonato Europeu de Turismo é uma competição oficial da Federação Internacional de Automobilismo (FIA). O Campeonato é disputado nos principais autódromos da Europa. Além da Alfa Romeo, também disputam a competição outras grandes montadoras, com BMW e SEAT. A primeira prova está marcada para o dia 28 de março, no tradicional circuito de Monza, na Itália. E a última etapa, onde será conhecido o Campeão, acontece no dia 9 de outubro, em Dubai, nos Emirados Árabes.