O brasileiro João Paulo de Oliveira, atual líder da Fórmula 3 Japonesa, participou nesta quinta-feira (4/8) do segundo dia de testes da A1 GP, categoria auto-intitulada a Copa do Mundo do Automobilismo, realizada no traçado alternativo do circuito de Silverstone, na Inglaterra. O piloto paulista andou pela equipe brasileira, que tem como dono o atacante do Real Madrid e da Seleção Brasileira de Futebol, Ronaldo “Fenômeno”, após ter sido convidado pelo diretor esportivo do time, o bicampeão de Fórmula 1 Emerson Fittipaldi. “Foi um treino muito bom. Mesmo sem conhecer a pista e o carro, virei um tempo melhor do que o time brasileiro havia conquistado no dia anterior, e contribui bastante com a equipe nos acertos que foram adotados dali por diante”, afirmou o piloto brasileiro de maior sucesso no exterior em 2005.
João Paulo conduziu o modelo Lola-Zytek – de aproximadamente 520 cavalos, o dobro de potência do seu Dallara Toyota de F-3 – durante 79 voltas na manhã de quinta-feira, cravando a quinta melhor marca, em 48s848, no seu primeiro contato com o circuito inglês, sendo o piloto mais rápido do time brasileiro em igualdade de condições, com a utilização de um jogo de pneus usados e um jogo de pneus novos. A tarde Nelson Ângelo Piquet foi responsável pela condução do monoposto, quando teve oportunidade de aproveitar o traçado mais emborrachado e com dois jogos de pneus novos. Para o paulista, o ponto crucial da sessão foram os pneus Avon, já que sua equipe não dispunha da capa aquecedora dos compostos, ao contrário das equipes mais velozes. “Enquanto os outros pilotos já partiam com pneus pré-aquecidos e marcavam seu melhor tempo na segunda volta dos pneus novos, nós demorávamos quatro voltas para aquecer os pneus. Com isso, já perdíamos um pouco de aderência e o risco de sair da pista era grande. Tive que ter bastante paciência”.
Mesmo sem ter conhecimento do carro e do traçado alternativo do histórico autódromo inglês, Oliveira adaptou-se rapidamente e contribuiu sensivelmente com a melhora do acerto do carro, transmitindo informações importantes aos engenheiros da equipe A1 GP Brazil. “Eu me adaptei muito rápido ao carro, que tem reações parecidas com a do antigo Fórmula 3000, mas com mais torque, potência. Mesmo sem conhecer a pista, em poucas voltas eu já fiz o tempo que a equipe brasileira alcançou ontem (quarta-feira). Estou muito orgulhoso de ter sido convidado pelo Emerson (Fittipaldi), dentre tantas opções de pilotos bons que o Brasil tem no mundo inteiro, e extremamente satisfeito com o meu desempenho”, encerrou João Paulo, que ficou com a certeza de que baixaria mais de meio segundo a sua marca, se tivesse mais um ou dois jogos de pneus novos para utilizar.
Agora o piloto se prepara para voltar para o Japão, onde disputará a oitava rodada dupla, correspondente a 15a e 16a etapas da temporada do Campeonato Japonês de Fórmula 3, no circuito de Fuji, nos dias 27 e 28 de agosto, quando poderá conquistar antecipadamente o título.
Os tempos dos treinos da manhã foram:
1) França, 48s183;
2) Suíça, 48s408;
3) Paquistão, 48s573;
4) Inglaterra, 48s585;
5) Brasil, 48s848;
6) Malásia, 48s891;
7) Portugal, 49s007;
8) Holanda, 49s192;
9) Austrália, 49s203;
10) África do Sul, 49s211.
Os melhores tempos dos treinos coletivos da A1 GP foram:
1) França, 48s183
2) Suíça, 48s408;
3) Brasil, 48s439;
4) Malásia, 48s535;
5) Paquistão, 48s573;
6) Grã-Bretanha, 48s585;
7) Holanda, 48s766;
8) Portugal, 48s835;
9) Nova Zelândia, 49s088;
10) África do Sul, 49s115;
11) Austrália, 49s203;
12) México, 49s226;
13) Estados Unidos, 49s514;
14) Líbano, 49s786;
15) China, 50s640.