Nelsinho Piquet (Autotrac/Oi/SAB Trading/Taurus/Unibanco) subiu ao pódio hoje com o terceiro lugar na terceira etapa da A1 GP, disputada no circuito EuroSpeedway, em Lausitz, na Alemanha. O piloto também marcou a volta mais rápida do dia e manteve a equipe brasileira na liderança isolada do campeonato, com 30 pontos.
Na primeira corrida, Nelsinho largou em terceiro. O brasileiro cometeu um pequeno erro na troca de marchas e caiu para sexto, mas recuperou a terceira posição logo após a primeira curva, beneficiando-se de um acidente envolvendo os pilotos de Estados Unidos e Grã-Bretanha. No restante da prova, Nelsinho andou rápido e marcou a volta mais rápida do dia, conquistando um ponto a mais para a equipe brasileira.
Na segunda corrida, Nelsinho fez uma excelente largada, subindo para a segunda colocação, mas acabou caindo para quarto quando foi obrigado a desviar de um acidente. Na terceira volta, Nelsinho recuperou a terceira posição, após um erro do malaio Alex Yoong. Na volta sete, o brasileiro fez o pitstop obrigatório, mas um pneu preso fez a equipe brasileira perder muito tempo na troca. Nelsinho voltou na 18ª posição. Na seqüência, o Time Brasil foi penalizado por usar uma pessoa a mais na tentativa de soltar o pneu e Nelsinho foi obrigado a passar novamente pelos boxes.
Na volta 20, o safety car entrou na pista. Nelsinho já tinha recuperado várias posições e estava em décimo. Na relargada, o piloto japonês, em uma manobra imprudente, acertou o carro de Nelsinho, que acabou rodando e ficando fora da prova. O brasileiro também marcou a volta mais rápida da prova.
”Foi um fim de semana difícil, mas com vários pontos positivos, já que fomos sempre os mais rápidos e mantivemos a liderança do campeonato. Na primeira corrida, eu estava mais rápido que o Jani (piloto suíço), mas é muito difícil ultrapassar aqui. Algumas vezes deixei abrir um espaço maior para marcar a volta mais rápida, o que felizmente consegui, e isso foi excelente”, afirma Nelsinho. ”Na segunda prova eu também estava muito rápido e sabia que poderia me sair bem, mas tivemos o problema no pitstop e depois a penalidade, o que acabou me prejudicando. Quando safety car saiu da pista eu estava na zona de pontuação, mas o piloto japonês cometeu um erro bobo, de inexperiência, e me colocou para fora. Agora é pensar nas próximas corridas, em Estoril, e tentar ampliar a liderança”, acrescenta.
Primeira corrida
1. França
2. Suíça
3. Brasil
4. Nova Zelândia
5. Alemanha
6. Malásia
7. Canadá
8. Itália
9. México
10. Irlanda
11. Japão
12. República Checa
13. África do Sul
14. Áustria
15. Indonésia
16. Austrália
17. Índia
Não terminaram:
China
Líbano
Portugal
Paquistão
Holanda
Estados Unidos
Grã-Bretanha
Segunda corrida
1. França
2. Grã-Bretanha
3. Canadá
4. Nova Zelândia
5. Suíça
6. Irlanda
7. Holanda
8. Indonésia
9. Japão
10. Alemanha
11. Portugal
12. Paquistão
13. México
14. Austrália
15. Áustria
16. Malásia
17. China
Não terminaram:
Líbano
República Checa
Brasil
Índia
África do Sul
Itália
Estados Unidos