Por Rodrigo Steigmann
Chegou a hora de apresentarmos ao internauta que acompanha a F1Mania.net o calendário oficial da temporada 2008/09 da A1GP, a “Copa do Mundo do Automobilismo”, com uma exclusiva análise de cada circuito.
São 10 etapas ao todo, começando pelo final de semana do dia 05 de outubro, em Zandvoort (Holanda), e se encerrando no dia 03 de maio de 2009, em Brands Hatch (Grã-Bretanha). Confira as sedes:
Zandvoort (Holanda), 05/10/2008: Palco da Fórmula 1 dos anos de 1950 até 1985, Zandvoort atualmente possui um traçado mais travado do que nos tempos áureos, com poucos pontos de ultrapassagem – o que não torna esta prática impossível, já que na A1GP os carros têm menor carga aerodinâmica. É a casa da torcida mais fanática de todas, a holandesa, que comparece sempre em peso.
Chengdu (China), 09/11/2008: Na temporada anterior, os circuitos de Zhuhai e Shanghai foram palcos de etapas chinesas na A1GP, porém a categoria surpreendeu ao anunciar um terceiro autódromo para sediar o evento deste ano. Chengdu é um autódromo recente e recebe provas do Campeonato Asiático de Turismo e Fórmula Renault V6 Asiática.
Sepang (Malásia), 23/11/2008: Desde o início da categoria, Sepang sedia etapas bastante movimentadas. O clima da região – próximo da linha do Equador – faz com que muitas das corridas ou treinos sejam sob chuva ou com pista secando, o que traz um fator a mais na emoção. O traçado é o mesmo usado na Fórmula 1.
Taupo (Nova Zelândia), 25/01/2009: Iniciando a fase 2009 da temporada, Taupo tem um traçado estreito que sugere corridas pouco emocionantes, porém a superfície suja não permite erros. O autódromo era minúsculo até 2005 e foi reformado objetivando receber a A1GP.
Jakarta (Indonésia), 08/02/2009: Como as negociações com o autódromo de Sentul emperraram, e a Indonésia é um mercado emergente, a solução foi criar uma corrida nas ruas de Jakarta. O traçado ainda é desconhecido, mas espera-se que esta prova possa ser um sucesso e se confirmar por mais temporadas como a exibição de gala da categoria.
Kyalami (África do Sul), 22/02/2009: Os africanos ficaram sem o circuito de rua de Durban, mas compensaram a perda com a introdução do famoso circuito da cidade de Gauteng. Kyalami já esteve na Fórmula 1 entre 1967 e 85 com o traçado clássico, e em 1992 e 93 com o layout reformulado, que será utilizado em fevereiro.
Mexico City (México), 13/03/2009: O lendário circuito de Hermanos Rodriguez mantém-se como único representante das Américas na A1GP. Este é mais um da série “ex-Fórmula 1”, já que esteve na categoria máxima do automobilismo entre 1963-70, e depois no período de 1986-92. Poucas alterações no traçado (uma curva a menos e uma chicane a mais).
A ser anunciado, 29/03/2009: Esta data em branco no calendário da A1GP tem fortes indícios de ser da Itália. O circuito de Mugello deveria receber a abertura do campeonato, mas a etapa foi adiada e pode ficar para março.
Algarve (Portugal), 12/04/2009: O autódromo que chegou para substituir Estoril já atingiu o interesse da A1GP, e terá a chance de mostrar ao mundo seu potencial no spróximos meses, já que também receberá a final da World Super Bikes, em novembro.
Brands Hatch (Grã-Bretanha), 03/05/2009: O desfecho da temporada fica mais uma vez com Brands Hatch. Desde os anos de 1970, podemos perceber que ultrapassagens são difíceis para carros potentes de fórmula. A estratégia dos pit-stops e o menor número de erros define os vencedores.