Uma corrida movimentada, com muitas trocas de posições. Assim foi a Corrida Principal do Blancpain Sprint Series, válida pela quinta etapa da temporada. A prova foi realizada neste domingo (7) no autódromo internacional do Algarve, em Portimão (Por). Para a equipe BMW Team Brasil o fim de semana todo foi complicado. Hoje, a dupla do BMW Z4 #0 tinha tudo para chegar ao pódio depois de largar da nona posição no grid, porém um problema inesperado com o sistema de partida rápida (quick launch) no pit stop, para troca de pneus e piloto, tirou as chances de Cacá Bueno e Sérgio Jimenez, que concluíram em 14º. No outro carro, um furo no pneu dianteiro, obrigou Matheus Stumpf ir para o box para troca-lo. Com isso a dupla do carro #30 terminou apenas em 16º. A vitória ficou com Maximilian Gotz/ Maximilian Buhk. A sexta e próxima etapa será nos dias 18 e 19 de outubro no circuito de Zolder, na Bélgica.
A corrida deste domingo começou movimentada no circuito português do Algarve. Com poucas voltas de bandeira verde um incidente envolvendo dois carros obrigou a entrada do safety car. Mas, o carro de segurança ficou pouco tempo nos 4,692 km do traçado. Com o reinício da prova, Cacá Bueno, do BMW Z4 #0, responsável por fazer a primeira parte da corrida, vinha em um ritmo muito forte e em pouco tempo estava em quinto lugar (depois de largar em nono). Matheus Stumpf, que saiu da décima posição, não estava com a mesma sorte, e bem no início da disputa precisou passar pelo box para trocar um pneu furado.
O ritmo da disputa era muito acirrado entre os 22 carros que largaram para a Corrida Principal do Algarve. Mas a liderança de Maximilian Gotz/ Maximilian Buh, assumida logo na largada, não foi ameaçada e a dupla da Mercedes SLS AMG #84 venceu com tranquilidade, depois de completar a corrida com 33 voltas, a 10s332 de vantagem para a dupla segunda colocada. A briga mesmo ficou com as demais posições. Tanto que o belga Laurens Vanthoor, que corre em parceria do brasileiro César Ramos, conquistou a segunda posição a poucas voltas do fim.
Na equipe brasileira, patrocinada pelo Banco do Brasil, a primeira parte da corrida foi animadora para o carro #0. Cacá Bueno fez uma bela prova. Ultrapassando concorrentes e conseguindo importantes posições. Tanto que na abertura da janela de pit stop, ele chegou a ocupar o terceiro lugar. Mas a felicidade do time verde e amarelo durou pouco, exatamente até a parada no box para troca de pilotos e pneus. Um problema inesperado no sistema de partida rápida (quick launch) do BMW Z4 #0 prologou por mais de 45 segundos a permanência do carro no box e tirou qualquer chance de Cacá e Jimenez brigarem por um lugar no pódio.
“Tivemos um problema durante o pit stop. O carro não ligava de jeito nenhum e não temos ainda a ideia do motivo. Uma pena, porque o carro estava bom e chegaríamos entre os quatro primeiros, com certeza”, lamentou o carioca Cacá Bueno.
“O carro não pegava. E ficamos 45 segundos parados no box. Perdemos muito tempo. Como não pegava de jeito nenhum, precisamos reiniciar o sistema todo. Uma pena, porque o ritmo era bom e brigaríamos pelo pódio. Muita pena mesmo”, disse Sérgio Jimenez, que agora está em sexto na tabela de classificação.
Já no carro BMW Z4#30, um furo de pneu tirou as chances da dupla formada por Matheus Stumpf e Nelsinho Piquet, ainda no início da prova. “Foi uma pena o pneu furado. O time trabalhou duro aqui e merecia um resultado melhor do que o 16º lugar. Poderíamos ter brigado, de novo, pelo top-10. Apesar disso, fico contente por ter voltado ao time e agradeço ao Antonio Hermann e ao Banco do Brasil”, comentou Nelsinho Piquet.
Resultado Corrida Principal: (top-10)
1 Maximilian Gotz/ Maximilian Buhk (HTP Motorsport Mercedes SLS AMG GT3), 33 voltas
2 Cesar Ramos/ Laurens Vanthoor (Belgian Audi Club Team WRT Audi R8 LMS Ultra), a 10.332
3 Hari Proczyk/ Jeroen Bleekemolen (Grasser Racing Team Lamborghini FLII), a 11.576
4 Fabian Hamprecht/Sebastian Ortelli (Belgian Audi Club Team WRT Audi R8 LMS Ultra), a 23.435
5 Roman Rusinov/Tomas Enge (G Drive Racing Lamborghini FLII), a 23.753
6 Enzo Ide/ Rene Rast (Belgian Audi Club Team WRT Audi R8 LMS Ultra), a 26.407
7 Nick Mayr-Melnhof/Markus Winkelhock (Phoenix Audi Audi R8 LMS Ultra), a 30.600
8 Alessandro Latif/ Marc Basseng (Phoenix Audi Audi R8 LMS Ultra), a 39.331
9 Alex Zanardi (Roal Motorsport BMW Z4), a 40.788
10 Fabio Onidi/Giogio Pantano (Bhaitec McLaren MP4-12C), a 43.264
14 Caca Bueno / Sérgio Jimenez (BMW Sports Trophy Team Brasil BMW Z4) a 1:02.213
16 Matheus Stumpf/ Nelsinho Piquet (BMW Sports Trophy Team Brasil BMW Z4) a 1:35.765