Edu Garcia aponta importância da etapa do RJ

A Copa Renault Clio tem no próximo domingo (7/9) a quinta etapa da temporada 2008 – marcada para o Autódromo Nelson Piquet, em Jacarepaguá (RJ). A prova, que marca a metade do campeonato, representa um desafio especial para o brasiliense Eduardo Garcia. Sétimo colocado no campeonato, o piloto da Paioli Racing precisa de um bom resultado no Rio de Janeiro para manter vivas as suas chances de título.

“Essa é a corrida mais importante do campeonato até aqui. Nas primeiras etapas tive problemas de quebra duas vezes, e também um acidente. Só consegui um resultado satisfatório em uma corrida, então é hora de colocar um ponto final nessa maré de problemas”, comenta o piloto.

Dois fatores aumentam a motivação de Eduardo Garcia para a etapa fluminense. Um é a evolução da equipe Paioli Racing ao longo da temporada. O próprio chefe de equipe, Marcos Paioli, admitiu no Rio de Janeiro que o time encontrou bons acertos para o Renault Clio desde a etapa de São Paulo – e isso deve favorecer os três pilotos da equipe.

E para o piloto, a pista de Jacarepaguá ainda traz excelentes recordações. Em duas oportunidades que correu lá – disputando o campeonato DTM Pick-up – conquistou duas pole positions, uma vitória e um segundo lugar.

“Estou seguro de que a equipe vai me dar um carro competitivo no Rio de Janeiro. Tivemos evolução em todas as etapas e chegamos a um bom nível agora. Não me surpreenderia, até, se colocarmos dois carros no pódio. Basta que tudo corra bem”, avalia Garcia.

O piloto ainda acredita que o circuito de Jacarepaguá, que em 2007 passou por reformulações quando parte do seu traçado original foi modificado para receber complexos dos Jogos Pan-Americanos, vai favorecer as ultrapassagens durante a quinta etapa da Copa Clio. E o segredo para vencer pode estar em poupar o carro para a parte final da corrida.

“Nunca pilotei nesse novo circuito. Minha experiência é com o traçado antigo, que era muito prazeroso de competir. Apesar das modificações, acredito que a prova tenha muitas ultrapassagens e será preciso poupar o carro para as voltas finais, quando tudo deve se decidir”, aposta.