Categoria “volta para casa” neste fim de semana

As etapas de Curitiba têm sempre um significado especial para a Copa Renault Clio. Além da proximidade com a fábrica da Renault, que fica localizada no município de São José dos Pinhais, há cerca de 20 quilômetros do Autódromo Internacional, as corridas na capital paranaense remetem a dois importantes momentos da história do evento, que serão sempre lembrados quando os motores voltam a roncar no circuito de Pinhais.

O primeiro deles é o da própria estréia da categoria, em 2002, ocorrida em uma prova extracampeonato em conjunto com a Fórmula Renault. O segundo, bem mais recente, é o da troca dos propulsores K4M 1.6 pelos F4R 2.0, que permitiram aos carros da categoria atingir velocidades próximas dos 200 km/h.

Os novos motores têm como principal característica o maior torque, e sua chegada provocou neste ano um rearranjo na divisão de forças da categoria. A maior força de tração exigiu novos ajustes no acerto dos carros, e quem se adaptou melhor às novas exigências tem levado vantagem. Na disputa pelo título, a equipe paranaense W Racing vem dominando o cenário, e com seis vitórias neste ano, pode garantir o título por antecipação neste fim de semana.

Além de importante sob o ponto de vista histórico para a categoria, o Autódromo Internacional de Curitiba é uma das praças que mais receberam corridas da Copa Renault Clio desde 2002. Durante boa parte da história do evento, a pista liderou as estatísticas, e hoje divide com Interlagos o posto de maior palco de eventos da categoria. Nos últimos sete anos, foram 12 provas no circuito de Pinhais, ante 13 sediadas em São Paulo.