A bordo de um Audi RS 5 DTM da Audi Sport Team Phoenix, o alemão Mike Rockenfeller conquistou neste sábado (18) a pole position para a segunda etapa do DTM, o Campeonato Alemão de Turismo. No circuito curto do autódromo de Brands Hatch, na Inglaterra, Rockenfeller havia fechado o treino classificatório na segunda posição, a apenas 0s035 do primeiro colocado, Martin Tomczyk. Mas, em razão da desclassificação do adversário pelo fato de seu carro estar abaixo do peso mínimo permitido, foi confirmado na pole position para a corrida deste domingo (19).
“Em razão da pequena diferença entre os melhores tempos, nesta manhã eu dizia que tudo era possível neste treino de classificação, ou seja, pole position ou última fila”, comentou Rockenfeller. “Felizmente consegui uma vaga na primeira fila, e o objetivo a partir de agora passa a ser buscar a vitória na corrida deste domingo”, acrescentou.
No treino classificatório desta manhã, em que todo o grid terminou a sessão separado por apenas seis décimos de segundo, o piloto alemão já havia estabelecido o segundo melhor tempo. Ele garantiu suas melhores voltas já no início de cada um dos quatro estágios que compõem o treino classificatório, e foi um dos poucos a marcar seu melhor tempo no Q2 usando apenas um jogo de pneus novos.
Timo Scheider (Audi Sport Team Abt Sportsline), pole position na prova de abertura do calendário, perdeu a chance de ir para o Q4 por uma diferença de apenas 15 milésimos de segundo e vai largar em quinto. Edoardo Mortara (Audi Sport Team Rosberg) se classificou em nono após cometer um erro no Q3. Em sua pista favorita, Miguel Molina estabeleceu a melhor volta do dia ainda no Q2 (41s085), mas larga na décima colocação.
Mattias Ekström fechou o dia em 13o depois de perder um tempo precioso nos boxes durante a sessão livre desta manhã, em razão de um incidente. Adrien Tambay – que teve seu carro completamente reconstruído após um incêndio na etapa de Hockenheim – voltou a enfrenta problemas e caiu já no Q1. O francês vai largar em 16o em Brands Hatch.
“Esta foi uma típica classificação em Brands Hatch, com tempos de volta muito próximos e extrema competitividade”, disse Dieter Gass, chefe da Audi Sport no DTM. “Mike (Rockenfeller) foi muito competitivo desde o início dos treinos de hoje, e estamos felizes por quatro de nossos carros estarem nas cinco primeiras filas do grid. No domingo teremos uma corrida longa, com 98 voltas, em que tudo será possível”, acrescentou.
A etapa deste domingo do DTM em Brands Hatch começa às 9h30 de Brasília. Veja como ficou o grid de largada para a segunda etapa da competição:
1. fila
Mike Rockenfeller (Audi RS5) – Phoenix – 41s193 – Q4
Augusto Farfus (BMW M3) – RBM – 41s197 – Q4
2. fila
Joey Hand (BMW M3) – RBM – 41s460 – Q4
Bruno Spengler (BMW M3) – Schnitzer – 41s274 – Q3
3. fila
Timo Scheider (Audi RS5) – Abt – 41s282 – Q3
Marco Wittmann (BMW M3) – MTEK – 41s293 – Q3
4. fila
Andy Priaulx (BMW M3) – RMG – 41s358 – Q3
Edoardo Mortara (Audi RS5) – Rosberg – 41s394 – Q3
5. fila
Miguel Molina (Audi RS5) – Phoenix – 41s472 – Q3
Timo Glock (BMW M3) – MTEK – 41s353 – Q2
6. fila
Gary Paffett (Mercedes C-Coupé) – HWA – 41s363- Q2
Mattias Ekstrom (Audi RS5) – Abt – 41s401- Q2
7. fila
Robert Wickens (Mercedes C-Coupé) – HWA – 41s440- Q2
Dirk Werner (BMW M3) – Schnitzer – 41s480- Q2
8. fila
Adrien Tambay (Audi RS5) – Abt – 41s539- Q2
Christian Vietoris (Mercedes C-Coupé) – HWA – 41s709 – Q1
9. fila
Jamie Green (Audi RS5) – Abt – 41s727 – Q1
Filipe Albuquerque (Audi RS5) – Rosberg – 41s745 – Q1
10. fila
Roberto Merhi (Mercedes C-Coupé) – HWA – 41s748 – Q1
Pascal Wehrlein (Mercedes C-Coupé) – Mucke – 41s783 – Q1
11. fila
Daniel Juncadella (Mercedes C-Coupé) – Mucke – 41s787 – Q1
Martin Tomczyk (BMW M3) – RMG – 41s158 – Q4 (excluído)
Por Inova Comunicação – Rafael Durante
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