Depois de anunciar Paul di Resta, Jake Dennis e Ferdinand Habsburg, o piloto de 27 anos se junta ao time como o quarto e último piloto da formação. Juncadella pilotou para a Mercedes em sua última temporada no DTM, alcanãndo uma vitória em Brands Hatch.

“No ano passado, parecia que haveria uma mudança na minha vida esportiva, já que era o último ano da Mercedes, e a ideia era continuar ligada a eles”, disse Juncadella.

“Foi um bom ano para mim no DTM em muitos aspectos, embora o resultado final no campeonato não tenha mostrado isso. Eu queria continuar aqui, especialmente com a mudança na regulamentação.”

Juncadella recusou uma oferta anterior da Nissan para correr na Super GT em 2019: “A verdade é que foi uma decisão difícil, porque não dependia de mim mesmo 100 por cento”, disse o espanhol.

“A R-Motorsport da Aston Martin, foi a minha primeira escolha porque conheço os engenheiros, mecânicos e as pessoas que trabalham na HWA. É verdade que eu tinha outras opções, mas tive que decidir sem saber a resposta da Aston Martin. Foi difícil o inverno nesse sentido, porque eu tinha que deixar de lado outras coisas que talvez também fossem atraentes”.

Ao ingressar na R-Motorsport, Juncadella mantém sua afiliação com a HWA, já que a HWA administra o programa Aston Martin DTM com a empresa-mãe AF Racing, da R-Motorsport. Juncadella é atualmente um piloto de testes e reserva da HWA, na Fórmula E.

“Daniel é um piloto muito confiável e conhecido no DTM”, acrescentou o chefe da equipe, Florian Kamelger. “Estamos contando com seus muitos anos de experiência, para nos ajudar a trabalhar gradualmente com o Aston Martin Vantage DTM.”

“Daniel e Paul Di Resta têm uma boa compreensão do que é necessário, para garantir que avançemos rapidamente no desenvolvimento do nosso pacote técnico”, concluiu Kamelger.

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