Edoardo Mortara fez sua parte e garantiu sua quinta vitória na temporada pela segunda etapa realizado em Hockenheim, mas isso não foi o suficiente para destronar Marco Wittmann que chegou em quarto lugar e assim conquistou pela segunda vez o campeonato do DTM.
Saiba como foi a última prova do campeonato
A largada começou com o pole Antonio Félix da Costa mantendo o primeiro lugar e seguido de perto por Gary Paffett e o líder do campeonato Marco Wittmann na terceira posição. Edoardo Mortara fez boa partida e figurava na sexta colocação. Na quarta volta houve um toque envolvendo Paffett sobre Félix da Costa que rodou na pista e ficou parado no traçado e caiu para as últimas colocações e desfragmentando todas as chances de garantir pelo menos um bom resultado. Logo a direção de prova puniu Paffett e ele acabou cumprindo a penalização e retornou no fundo do grid. Wittmann não poderia estar em melhor situação, além de liderar com o resultado já confirmaria seu título. Mas Mortara escalando posições foi para o tudo ou nada e ultrapassou seu principal rival na decisão ao assumir o primeiro lugar e abrir vantagem.
Mortara liderava, entretanto o resultado de momento não era suficiente de poder garantir o campeonato a seu favor e só mesmo com um erro ou problema no carro de Marco poderia lhe favorecer. A briga pelas primeiras posições eram o ponto alto da corrida, como por exemplo, no duelo pela terceira colocação entre os pilotos Tom Blomqvist, Christian Vietoris e Maxime Martin. O brasileiro Augusto Farfus aparecia em décimo lugar e buscando conquistas posições e figurar na zona de pontuação entre o top-10. Mas aí veio o azar para Farfus quando acabou tocado por trás quando estava em nono e caiu para o final do grid e teve sua corrida toda comprometida. Farfus ainda fez seu pitstop perdendo muito tempo e pouco depois abandonou.
A primeira posição se mantinha firme com Mortara sendo o único carro da Audi diante os demais pilotos nas primeiras posições correndo pela BMW, incluindo Wittmann em segundo, mas não demorou e aconteceram os pitstop para reabastecimento e troca de pneus. Houve algumas alterações nas posições. Mortara retornou em primeiro após ter feito sua parada, já Wittmann perdeu tempo e voltou em sétimo lugar e com este resultado parcial deu esperanças reais de título para o italiano. mas logo Marco foi para quinto depois das paradas de Mike Rockenfeller e Nico Müller. O alemão então voltou a ser o virtual campeão. O dia não era mesmo para o português Antonio Félix da Costa. Depois de ter caído para o fim da fila ele ao sair dos boxes teve um pneus solto de seu carro e recebeu uma punição e não demorou muito ele abandonou a prova.
A corrida seguia para parte final com Mortara firme na ponta com Christian Vietoris da Mercedes em segundo, Paul di Resta vinha em terceiro e Wittmann na quarta colocação e Timo Glock fechando os cinco primeiros. Para Marco só mesmo uma quebra de seu carro ou furo de pneu poderia tirar o título que de fato não aconteceu e o competidor da BMW se aproximava do bicampeonato. Após 39 voltas, Edoardo Mortara fez sua parte ao vencer em Hockenheim pela quinta vez no ano, mas não o necessário para conquistar o título. Vietoris foi o segundo e Di Resta fechou o pódio em terceiro lugar. Wittmann cruzou em quarto e com muita festa de sua equipe sagrou-se campeão do DTM 2016 com 206 pontos enquanto Mortara ficou com 202 e foi o piloto na temporada com maior número de vitórias com cinco no total contra três obtidas por Wittmann que já havia garantido seu primeiro título em 2014.