O Cadillac da Whelen lidera as 24 Horas de Daytona, prova que abre a temporada 2025 da IMSA, após oito horas de prova no Daytona International Speedway. A prova, que segue em sua fase noturna, viu o time, que tem ainda Felipe Drugovich, Earl Bamber e Frederik Vesti, tomar a ponta na sétima hora, posição em que seguem até o momento.
A segunda posição pertence ao Porsche Penske número 7, pilotado neste momento por Nick Tandy e que tem Felipe Nasr entre os pilotos. Tom Blomqvist, com um Acura da Meyer Shank, aparece em terceiro, sendo seguido por Gianmaria Bruni, quarto com um Porsche da JDC Miller. Fecha o top-5 Neel Jani, com outro Porsche, este da Proton.
Paul Di Resta lidera a prova com a United Autosport na LMP2, categoria que tem Paul-Loup Chatin, da ERA, na segunda posição, seguido por Johnny Edgar, terceiro com a AO Racing, que liderou as primeiras horas de prova. Josh Burdon, que conduz o carro da Riley, equipe que também conta com os brasileiros Felipe Massa e Felipe Fraga, aparece na sexta posição.
Frederic Vervish, com um Ford Mustang, lidera a prova entre os competidores da GTD Pro. A categoria tem na segunda posição Fabian Schiller, que compete com um Mercedes, enquanto Mike Rockenfeller, com outro Ford, ocupa a terceira colocação depois de oito horas de disputa no circuito misto do Daytona International Speedway.
Franck Perera, com uma Lamborghini, ponteia a disputa entre os pilotos da GTD, enquanto Mattia Drudi, com um Aston Martin, ocupa a segunda posição. O terceiro posto é ocupado por Anthony McIntosh, com outro Aston Martin. Manny Franco, com uma Ferrari que tem ainda Daniel Serra entre os pilotos, é o quinto, enquanto Pipo Derani, com um Chevrolet Corvette, aparece em oitavo.
Em uma relargada na sétima hora, Matt Campbell rodou com o Porsche Penske número 6 e perdeu posições na GTP, a classe principal da prova. Por outro lado, o Acura número 93 da Meyer Shank, que ficou mais de uma hora recebendo reparos, retornou à disputa ainda na sétima hora de disputa em Daytona.
A oitava hora de disputa foi marcada por um acidente que causou o acionamento da bandeira amarela em Daytona. Louis Deletraz, com o Cadillac número 40 da Wayne Taylor, recebeu um toque, rodou e bateu, retornando à pista. O lance vitimou diversos carros, como o BMW número 48, da equipe que tinha Augusto Farfus, que estava na liderança da GTD Pro, e o Oreca da Pratt Miller, que tinha Pietro Fittipaldi na equipe, que compete na LMP2.
A corrida teve relargada após 7h55min de disputa, e viu Brendon Hartley, com um Cadillac da Wayne Taylor, cometer um erro na chicane do trecho do oval e perder posições. Sheldon van der Linde também escapou da pista após receber um toque de Neel Jani.