Os brasileiros repetiram o bom desempenho da última sexta-feira nos treinos classificatórios para os 1000km de Spa-Francorchamps. Na categoria LMP2, Thomas Erdos garantiu a pole position ao completar os 6.973 metros do circuito belga em 2min06s660 neste sábado à tarde. A segunda colocação ficou com o trio Juan Barazi / Michael Vergers / Karim Ojjeh seguido pela dupla Warren Hughes / Darren Manning. Na categoria LMGT1, Christian Fittipaldi ficou com a quarta posição, atrás de dois Saleen S7-R e de um Corvette C6-R. A largada para a quarta etapa da Le Mans Series será às 7h30 (horário de Brasília).
“Estou satisfeito com o trabalho da equipe. Mas a pole position não quer dizer muita coisa em uma prova de mil quilômetros como essa”, disse o brasileiro Thomas Erdos, do time RML e que corre em dupla com o britânico Mike Newton.
Na categoria LMP1, a Peugeot não deu chance para os adversários. A equipe francesa assegurou as duas primeiras colocações no grid, com a dupla Marc Gene e Nicolas Minassian em primeiro (eles completaram a volta em 2min00s105) e Pedro Lamy e Stephane Sarrazin em segundo. A terceira posição ficou com o Lola B07/17 da dupla Stefan Mucke e Jan Charouz. Já na categoria LMGT2 a disputa pela primeira colocação esteve durante todo o treino entre os carros da Porsche e da Ferrari. No final, o Porsche 997 da dupla Marc Lieb e Xavier Pompidou levou a melhor sobre a Ferrari F430 de Robert Bell e Allan Simonsen.
Após a corrida Spa, a Le Mans Series segue com os 1000 km de Silverstone, na Inglaterra, nos dias 15 e 16 de setembro, e com a Mil Milhas Brasil, nos dias 10 e 11 de novembro, no circuito de Interlagos, em São Paulo.
Categorias:
A Le Mans Series é dividida em quatro categorias: LMP-1: Protótipos abertos ou fechados com peso mínimo de 925Kg, motores de até 6000cc e potência de 760 cavalos; LMP-2: Protótipos abertos ou fechados com peso mínimo de 775 Kg, motores de até 4000cc e potência de 550 cavalos; GT-1: Carros de Gran-Turismo com peso de 1.125Kg, motores de até 8000 cc e potência de 650 cavalos; GT-2: Carros de Gran-Turismo com peso de 1.225Kg, motores de até 8000 cc e potência de 500 cavalos.
Grid de largada dos 1000 km de Spa-Francorchamps
LMP1:
1) Marc Gene / Nicolas Minassian (Peugeot 908 HDi FAP), 2min00s105
2) Pedro Lamy / Stephane Sarrazin (Peugeot 908 HDi FAP), 2min00s557
3) Stefan Mucke / Jan Charouz (Lola B07/17), Judd 2min04s220
4) Stefan Johansson / Hayanari Shimoda (Zytek 07S Zytek) 2min04s264
5) Emmanuel Collard / Jean-Christophe Boullion (Pescarolo Judd) 2min04s806
LMP2:
1) Thomas Erdos / Mike Newton (MG Lola EX264 ERA), 2min06s660
2) Juan Barazi / Michael Vergers / Karim Ojjeh (Zytek 07S Zytek), 2min07s137
3) Warren Hughes / Darren Manning (Radical SR9 Judd), 2min08s154
4) Miguel Amaral / Miguel Angel de Castro/ Angel Burgeno (Lola B05/40 ERA) , 2min08s262
5) Bill Binnie / Allen Timpany / Chris Buncombe (Lola B05/40 Zytek) 2min08s331
LMGT1:
1) Stephane Ortelli / Soheil Ayari (Saleen S7-R) , 2min14s715
2) Pier Giuseppe Perazzini / Marco Cioci / Kurt Mollekens (Saleen S7-R), 2min15s270
3) Jerome Policand / Patrice Goueslard / Luc Alphand (Corvette C6.R), 2min15s355
4) Antonio Garcia / Christian Fittipaldi (Aston Martin DBR9) 2min15s961
5) Lukas Lichtner-Hoyer / Karl Wendlinger / Thomas Gruber (Aston Martin DBR9), 2min16s006
LMGT2:
1) Marc Lieb / Xavier Pompidou (Porsche 997 GT3 RSR), 2min21s525
2) Robert Bell / Allan Simonsen (Ferrari F430 GT), 2min22s065
3) Raymond Narac / Richard Lietz (Porsche 997 GT3 RSR). 2min23s293
4) Paul Daniels / Dave Cox / Joel Camathias (Porsche 997 GT3 RSR), 2min23s525
5) Alessandro Bonetti / Fabrizio De Simone / Sergio Hernandez (Ferrari F430 GT), 2min23s621