Mil Milhas Brasil reúne elite do automobilismo

Mesmo sem o Salão do Automóvel neste ano, os apaixonados por carro poderão conferir, ainda em 2007, algumas das novidades do mundo das quatro rodas na Mil Milhas Brasil. Nesta edição a prova mais tradicional do automobilismo brasileiro encerrará a temporada da Le Mans Series, principal campeonato de Endurance do mundo, e vai reunir 14 modelos dos sonhos, sendo que boa parte destes carros jamais esteve na América Latina. Com 25 automóveis inscritos, a corrida será no dia 10 de novembro, às 12 horas, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.

“A edição deste ano da Mil Milhas Brasil promete revolucionar o automobilismo nacional. Com a vinda pela primeira vez destes carros ao País, o público poderá conferir de perto a tecnologia e a performance das melhores máquinas do mundo”, disse o organizador da prova, Antonio Hermann.

Entre os destaques, estão carros com valores superiores a 5 milhões de dólares e tecnologia de Fórmula-1, como o Peugeot 908, com a revolucionária tecnologia Diesel para competição, Pescarolo Judd, Porsche 997, Ferrari F430 GT, Corvette C6-R, Saleen S7R e o Aston Martin DBR-9.

Para se ter uma idéia da força destes carros, o Peugeot 908, equipado com motor V12, 700 cavalos de potência e câmbio semi-automático de seis marchas, ultrapassou a marca dos 340 km/h nas 24 Horas de Le Mans deste ano.

“A potência, a tecnologia, e a downforce destes carros são muito parecidas com a de um Fórmula-1. A grande diferença é o peso, que é maior”, disse Marc Gene, da Peugeot e ex-piloto da Williams. Vale lembrar que o Peugeot pesa 925 kg, enquanto um carro de Fórmula-1 tem cerca de 600 kg.

Além das máquinas, o público poderá assistir à disputa pelo título da LMP1, que será pela primeira vez fora da Europa, entre a dupla Pedro Lamy e Stephane Sarrazin, da Peugeot, e o francês Jean-Christophe Bouilin, da Pescarolo Judd. De acordo com as regras da Le Mans Series, os carros são separados em quatro categorias – LMP1, LMP2, LMGT1 e LMGT2 – baseadas em suas especificações técnicas.

Os ingressos estão à disposição através do site oficial (www.milmilhasbrasil.com.br). Os preços variam entre R$ 60,00 (meia-entrada) e R$ 240,00, sendo que até o dia 9 de novembro será cobrada meia entrada na entrega de 1 quilo de alimento não perecível. A venda na bilheteria do Autódromo será entre 7 e 10 de novembro.

Ficha técnico dos carros:

LMP1

Peugeot 908 HDI – FAP

País de origem: França

Motor: Diesel 100º V12

Capacidade: 5,5 litros

Chassi: fibra de carbono

Freios: disco, de carbono e cerâmica

Câmbio: 6 velocidades, semi-automático

Peso: 925 kg

Potência: 700 cavalos

Torque: 1200 Nm

Pescarolo Judd

País de origem: França

Motor: Judd GV5.5 72º V10

Capacidade: 5,496 litros

Chassi: fibra de carbono

Freios: disco, em fibra de carbono

Câmbio: X-Track, 6 velocidades seqüencial

Peso: 935 Kg

Potência: 640 cavalos

Torque: 657 Nm

Creation CA07 – Judd

País de origem: Inglaterra

Motor: Judd GV5.5 72º V10

Capacidade: 5,496 litros

Chassi: fibra de carbono e alumínio

Freios: disco, de carbono e cerâmica

Câmbio: Ricardo, 6 velocidades seqüencial

Peso: 925 kg

Potência: 640 cavalos

Torque: 657 Nm

LMP2

Zytek 07 S

País de origem: Inglaterra

Motor: Zytek 2ZG408 90º V8

Capacidade: 3,997 litros

Chassi: fibra de carbono e alumínio

Freios: disco, em fibra de carbono

Câmbio: Ricardo, 6 velocidades seqüencial

Peso: 925 kg

Potência: 620 cavalos

Torque: 530 Nm

Pilbeam MP93 – Judd

País de origem: Inglaterra

Motor: Judd XV675 V8

Capacidade: 3,397 litros

Chassi: fibra de carbono e alumínio

Freios: disco, em fibra de carbono

Cambio: 6 velocidades seqüencial

Peso: 775 kg

Potência: 540 cavalos

Torque: 657 Nm

Radical SR9 – Judd

País de origem: Inglaterra

Motor: Judd XV675 90º V8

Capacidade: 3,397 litros

Chassis: fibra de carbono

Freios: disco, em fibra de carbono

Câmbio: Ricardo, 6 velocidades seqüencial

Peso: 775 kg

Potência: 530 cavalos

Torque: 475 Nm

LMGT1

Aston Martin DBR9

País de origem: Inglaterra

Motor: 60º V12

Capacidade: 5,935 litros

Chassis: alumínio e partes em fibra de carbono

Freios: disco, em fibra de carbono

Câmbio: Xtrac 6 velocidades seqüencial

Peso: 1100 kg

Potência 600 cavalos

Torque: 650 Nm

Corvette C6R

País de origem: Estados Unidos

Motor: 90º V8

Capacidade: 6,980 litros

Chassis: fibra de carbono

Freios: disco, em fibra de carbono

Câmbio: 6 velocidades manual

Peso: 1100 kg

Potência: 570 cavalos

Torque: 841 Nm

Saleen S7-R

País de origem: Estados Unidos

Motor: Ford 90º V8

Capacidade: 6,997 litros

Chassis: tubular de aço

Freios: disco, em fibra de carbono

Câmbio: 6 velocidades manual

Peso: 1150 kg

Potência: 600 cavalos

Torque: 746 Nm

LMGT2

Ferrari F430 GT

País de origem: Itália

Motor: F 131 90º V8

Capacidade: 3,996 litros

Chassis: alumínio tubular

Freios: disco, em fibra de carbono

Câmbio: 6 velocidades seqüencial

Peso: 1131 kg

Potência: 440 cavalos

Torque: 460 Nm

Porsche 997 GT3 RSR

País de origem: Alemanha

Motor: B 6

Capacidade: 3,795 litros

Chassis: aço

Freios: disco em aço

Câmbio: 6 velocidades seqüencial

Peso: 1225 kg

Potência: 485 cavalos

Torque: 435 Nm

Porsche 996 GT3 RSR

País de origem: Alemanha

Motor: M96/70 B 6

Capacidade: 3,598 litros

Chassis: aço

Freios: disco em aço

Câmbio: 6 velocidades seqüencial

Peso: 1115 kg

Potência 485 cavalos

Torque: 405 Nm

Spyker C8 Spyder GT2R

País de origem: Holanda

Motor: Spyker / Audi V8

Capacidade: 3,799 litros

Chassis: alumínio

Freios: disco em aço

Câmbio: 5 velocidades manual

Peso: 1100 kg

Potência: 450 cavalos

Torque: 420 Nm

Corvette C6 Z06

País de origem: Estados Unidos

Motor: LS7 90º V8

Capacidade: 7,011 litros

Chassis: fibra de carbono e alumínio

Freios: disco em aço

Câmbio: 6 velocidades seqüencial

Potência: 480 cavalos

Torque: 550 Nm