O trio Raul Boesel, Max Wilson e Marcel Visconde, com um Porsche 911 GT3 RSR, larga na pole position da 36ª edição da Mil Milhas Brasil, que será realizada neste domingo no autódromo de Interlagos. A largada da mais tradicional prova do automobilismo nacional será às 11 horas. Max Wilson cravou 1min34s646, média 163,899 km/h, e superou em mais de dois segundos o Protótipo Dimep, do quarteto Dimas II, Dimas III, Rodrigo, Guaraná Jr., que sai da segunda posição com a marca de 1min36s999. Geraldo Piquet, Leandro de Almeida e Eduardo Souza Ramos marcaram o terceiro tempo com o Mitsubishi Eclipse.
“Sem dúvida que é importante largar na frente, apesar de ser uma corrida de longa duração. Saindo na pole temos menos chances de sofrer algum acidente, pois existem pilotos que ainda não aprenderam que corrida não se ganha na primeira curva. Só se perde. Mas vamos atrás da segunda vitória na Mil Milhas. Será difícil, mas temos um bom grupo de pilotos, um bom e confiável carro e uma equipe muito competente”, disse Boesel, que venceu em 2002 (Max Wilson ganhou em 2001).
O grid de largada da 36ª Mil Milhas:
1) 911-Max/ Marcel/Boesel (I), 1min34s646
2) 17-Dimas II/ Dimas III/Rodrigo/Guaraná (I), 1min36s999
3) 5-Souza Ramos/Almeida/Piquet (I), 1min38s638
4) 20-Varassim/ Machado/Varassin (III), 1min40s192
5) 36-Bana/ Bana (III), 1min40s320
6) 22-Molo/ Minach/Castilho/Molo (I), 1min40s954
7) 105-Cleber/ Vanue/Vital (I), 1min41s100
8) 81-Amorim/ Marcondes/Vasconcelss (III), 1min41s694
9) 15-Landi/ Posses/Mesquita (I), 1min42s203
10) 114-Queirolo/ Sant´anna/De Rey (I), 1min44s422
11) 70-Sotto Mayor/Henry/Rebellato/Landi (II), 1min45s112
12) 9-Pistili/ Martinez/José (III), 1min45s186
13) 92-Rattes/ Nogueira (III), 1min45s649
14) 14-Rossete/ Derani/Lunardi/Greco (I), 1min46.045
15) 77-Fernandes/ Ortolani/Gianfratti/Serata (III), 1min46s804
16) 85-Rossi Neto/Rossi/Ventura (III), 1min50s423
17) 74-Bien/ Olio/Carrillo (II), 1min51s161
18) 91-Pinheiro/ Bianchini/Prado (II), 1min53s114
19) 68-Barbosa/ Martins/Araujo/Barbosa (II), 1min54s584
20) 30-Sermann Filho/Cazuni/Weigert (IV), 1min57s639
21) 51-Prado/ Dilser/Rebellato/Russel (IV), 1min57s770
22) 913-Estites/ Romera/Paiva Jr. (IV), 2min03s046
23) 54-Gonçalves/ Colla/Isoldi/Rapcham (III) sem tempo
História – A corrida mais tradicional do automobilismo brasileiro foi idealizada por Wilson Fittipaldi, pai do bicampeão mundial de Fórmula 1 Emerson Fittipaldi e Wilsinho Fittipaldi, que também teve passagem pela principal categoria do automobilismo mundial, e por Eloy Gogliano, e surgiu a partir da Mile Miglia da Itália. Em meio ao avanço da indústria automobilística no Brasil, na década de 50, a corrida nasceu com o objetivo de levar os carros e os pilotos ao limite extremo. Nos dias 24 e 25 de novembro de 1956, surgia a Mil Milhas Brasil, que foi disputada no autódromo de Interlagos, teve participação de 62 pilotos e mais de 30 mil pessoas nas arquibancadas.
Em 52 anos de história, a corrida teve 35 edições e em apenas duas ocasiões não foi disputada em Interlagos. Em 1999, o autódromo de Curitiba, capital paranaense, recebeu a prova e em 2001 foi a vez de Brasília . Em 2007, a corrida integrou o calendário da Le Mans Series e recebeu os melhores carros e protótipos do mundo.
Neste ano, a prova é válida pela última etapa do Campeonato Brasileiro de Endurance e tem largada às 11 horas deste domingo. Vinte e três carros largam para as 372 voltas da corrida, que deverá ter aproximadamente 10 horas de duração. Entre os destaques estão Raul Boesel, campeão mundial de marcas em 1987, Max Wilson, ex-piloto de testes da Williams de Fórmula 1, e Fábio Sotto Mayor, campeão da Stock Car em 1988.
Ingressos – O preço para as arquibancadas é de R$ 10. Menores, estudantes com carteirinha de 2008 e idosos (acima de 65 anos) pagam meia entrada (R$ 5). Passes de visitação, com acesso à frente dos boxes no domingo pela manhã, custam R$ 50. O estacionamento dentro do autódromo sai por R$ 20. Passes e estacionamento podem ser adquiridos nas bilheterias, que neste domingo funcionam das 9h às 16 horas.