Mil Milhas: Sem credencial, Xandy Negrão pode não correr

A Equipe Medley Genéricos/Paracetamol, dos pilotos Xandy, Xandinho e Guto Negrão, teve uma surpresa nesta quinta-feira (22/01), em Interlagos, onde se prepara para a disputa da 32.ª edição das Mil Milhas Brasileiras, com largada prevista para 0h deste domingo (25/01). O Centauro Motor Club, por meio do organizador do evento Zé Roberto, não forneceu as credenciais suficientes para os integrantes do time que estão trabalhando no acerto do Audi TT-R DTM. Andreas Mattheis, chefe da equipe, solicitou 30 credenciais para os mecânicos e recebeu 25, sendo 18 credenciais de box, quatro de pitwall e três de carros. Dessa forma, o trio de pilotos da família Negrão acabou ficando sem credenciais para entrar no autódromo, o que será obrigatório a partir desta sexta-feira (23/01).

“Se a gente não puder entrar em Interlagos não vamos disputar a corrida”, comentou Xandy Negrão, um dos principais pilotos do automobilismo brasileiro. “O negócio é recolher tudo e desistir de participar do evento, porque em muitos anos de automobilismo eu nunca tinha visto algo desse tipo. As credenciais são paras as pessoas que estão aqui para trabalhar, não para fazer ôba-ôba. É uma pena, fazer o quê?”, completou o piloto, vencedor das Mil Milhas no ano passado.

Como o Audi TT-R DTM conta com uma tecnologia de ponta em carros de turismo, sete alemães vieram ao Brasil para trabalhar nas configurações, junto com Andreas Mattheis, por isso o número de credenciais não foi suficiente. Outras equipes, como a do Protótipo MCR (Giuliano Losacco, Juliano Moro, Gualter Salles e Luiz Otávio Paternostro) também enfrentam o mesmo problema com a falta de credenciais para os pilotos — são 15 mecânicos e os pilotos não têm credencial. “Normalmente, na Alemanha, um Audi TT conta com 33 profissionais para trabalhar em uma corrida de 50 minutos de duração. Impossível trabalhar com menos que isso em uma prova de longa duração como esta”, disse Andreas Mattheis.

“Troquei e-mails com a organização do evento para poder fazer toda parte de logística da equipe e havia dito que precisava de 30 credenciais apenas para os técnicos, inclusive sete deles vieram da Alemanha para a prova. Eles (da organização) me disseram que só poderiam me dar 25. Eu trabalhei em cima desse número, mas só depois eles nos avisaram que três credenciais (dentre as 25) eram de carros. Assim fica complicado”, completou Andreas. “O pessoal da organização esqueceu ainda que tem os pilotos para conduzirem o carro.”

Programação da 32.ª edição das Mil Milhas Brasileiras:

Sexta-feira (23/01)

– não há atividades de pista

Sábado (24/01)

20h às 21h – warm-up

21h30 – briefing de pilotos

Domingo (25/01)

0h – largada para 32.ª edição das Mil Milhas Brasileiras

(volta de apresentação mais 374 voltas)

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