A IMSA anunciou que a classe GTLM será substituída por uma classe baseada em GT3 chamada ‘GTD Pro’. Os carros da nova categoria serão construídos de acordo com os regulamentos técnicos da Federação Internacional de Automobilismo. A FIA lançará novos regulamentos da GT3 em 2022. Todos os carros construídos de acordo com esses regulamentos ou carros existentes atualizados através de kits “Evo”, serão elegíveis para competir na GTD PRO e GTD a partir do próximo ano.
De acordo com a IMSA, GTD Pro é focado principalmente em equipes de fábrica e line-ups de pilotos. As equipes do cliente, Pro-Am ou totalmente Am terão a opção de competir na GTD Pro ou na classe GTD existente, que continuará existindo normalmente.
A mudança marca o fim da categoria GTLM. Neste ano será a última temporada em que a classe competirá de acordo com os regulamentos LMGTE do Automobile Club de l’Ouest. A temporada de 2021 apresenta apenas três entradas GTLM de temporada completa, enquanto nas 24 horas de Daytona terão seis carros inscritos na classe.
“Algumas das corridas de resistência GT profissionais mais emocionantes e competitivas do mundo estão através da classe GTLM. Acreditamos que a mudança para GTD PRO oferece a melhor oportunidade para fabricantes e equipes continuarem com esse legado no futuro”, disse o presidente da IMSA, John Doonan.
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