O início da temporada 2009-2 da liga F1BC.com de automobilismo virtual não poderia ser melhor. Além de uma grande corrida comemorativa, com belos lances e muita informação, a transmissão da prova na RaceBrasil.com.br bateu seus recordes de audiência, e de quebra três estreantes subiram no pódio.
Entre as 21h e 23h de quarta-feira, foram 395 espectadores da etapa ao vivo, um novo recorde para o site RaceBrasil. Nas 24 horas em que o VT esteve disponível no site, já foram mais de 200 visualizaões. Na pista, um número não tão expressivo: 21 carros, já que alguns estavam em seus preparativos para a temporada, outros encontraram imprevistos e aproveitaram para deixar tudo pronto para o início das competições.
Confira a classificação para o grid de largada:
1 Pedro Mega (Ensign), 2:23.177
2 Fabio do Carmo (Ferrari), 2:23.550
3 Claudio Colombieri (Ferrari), 2:24.586
4 Guilherme Tozzo (ATS), 2:25.223
5 Fernando Falcão (Rebaque), 2:25.956
6 Gean Celso (Brabham), 2:26.678
7 Artur Espontone (Tyrrell), 2:26.884
8 Matheus Araujo (Merzario), 2:27.079
9 Domingos Ribeiro (Alfa Romeo), 2:27.370
10 Fernando Siggelkow (Shadow), 2:30.091
11 André Chiara (Renault), 2:31.446
12 Marcelo Vidal (Williams), 2:31.643
13 Fabio Neris (Arrows), 2:31.727
14 João Victor (Ferrari), 2:32.194
15 Ismael Nogueira (Fittipaldi), 2:32.484
16 Sergio Acquarone (Wolf), 2:34.510
17 Jonatan Pelisoli (Merzario), 2:36.916
18 Fernando Silva (Tyrrell), 2:42.006
19 Rodrigo Moretti (Lotus), sem tempo
20 Lucas Galindo (Shadow), sem tempo
21 Leandro Craveiro (Renault), sem tempo
Na largada, Guilherme Tozzo tracionou melhor sua ATS e tomou a ponta, com Pedro Mega em segundo, já que Claudio Colombieri e Fabio do Carmo, ambos de Ferrari, escaparam na Curva 2 e ficaram em terceiro e quarto. Matheus Araujo ainda fez grande ultrapassagem em Mega no Bico de Pato na primeira volta, e Fabio caiu para nono lugar após uma rodada.
Mas não demorou muito para Pedro Mega retomar a liderança, trazendo consigo Claudio Colombiéri, ambos superando Araújo, e aproveitando um erro que Guilherme cometeu. Alguns pilotos foram abandonando por problemas diversos, mas a briga continuava em todas as partes do circuito, com destaque para Artur Espontone, que mostrou bastante ação durante as 23 voltas.
Quando a vitória parecia estar destinada a Pedro Mega, o piloto da Ensign perdeu a concentração e rodou. Posteriormente, ainda perdeu tempo com um retardatário, e Colombiéri conseguiu então tirar toda a diferença para as duas voltas fnais. Mega reagiu e cravou a melhor volta na penúltima passagem, mas a 23ª volta foi alucinante e sem erros para ambos, com Colombiéri cravando a melhor volta da prova, não o suficiente para ultrapassar o vencedor. Para completar o pódio de estreantes, Guilherme Tozzo colocou sua ATS em terceiro.
Final, 23 voltas
1 Pedro Mega (Ensign)
2 Claudio Colombieri (Ferrari)
3 Guilherme Tozzo (ATS)
4 Fabio do Carmo (Ferrari)
5 Matheus Araujo (Merzario)
6 Artur Espontone (Tyrrell)
7 André Chiara (Renault)
8 Fernando Siggelkow (Shadow)
9 Marcelo Vidal (Williams), DNF/Suspensão (21)
– Ismael Nogueira (Fittipaldi), DNF/Motor (16)
– Lucas Galindo (Shadow), DNF/Suspensão (8)
– Fabio Neris (Arrows), DNF/Suspensão (5)
– Domingos Ribeiro (Alfa Romeo), DNF/Conexão (4)
– João Victor (Ferrari), DNF/Suspensão (3)
– Leandro Craveiro (Renault), DNF/Suspensão (3)
– Jonatan Pelisoli (Merzario), DNF (2)
– Rodrigo Moretti (Lotus), DNF/Motor (2)
– Sergio Acquarone (Wolf), DNF/Suspensão (0)
– Gean Celso (Brabham), DNS
– Fernando Falcão (Rebaque), DNS
– Fernando Silva (Tyrrell), DNS