A segunda etapa da V8 Cup Series foi recheada de lindas disputas, com as tradicionais bolhas com muitos carros o que se viu sob os holofotes da noturna Daytona na ultima quarta feira foi muito respeito entre os pilotos e disputas de tirar o fôlego de quem acompanhou a transmissão da corrida.
No qualy quem se deu bem foi Mauzar Lourenço da Knights Motors Team que com o tempo de 48s732 roubou nos últimos segundos a pole de Ellery Souza da Escuderia SUL-BRASIL que havia feito o tempo de 48s749, Souza largou em segundo, os dois primeiros foram os únicos a andar na casa dos 700 centésimos, o terceiro colocado J. Carlos Nóbrega da Skyline virou 48s859, em quarto Jose Carvalho virou 48s892 e fechando os 5 primeiros Romar Arns com 48s897.
No alinhamento para a largada, muita tensão por conta da proximidade entre os carros, mas todos passaram ilesos pela primeira volta, Mauzar conseguiu segurar a ponta, Souza e Nóbrega foram superados por Jose Carvalho, assim Carvalho e Lourenço seguiam forte na ponta, quando na volta 5 é agitada primeira bandeira amarela da corrida, Nóbrega que já estava em processo de ultrapassagem sobre Lourenço assume a ponta, na re-largada Arns pula pra segundo e na volta 10 nova bandeira amarela quando foi agitada a verde Souza que vinha em 5º perde terreno e os 4 primeiros formam um bloco muito compacto, na volta 17 uma dos momentos mais bonitos da corrida, o segundo pelotão, também formado por quatro carros, alcança o primeiro pelotão, formando uma bolha com oito carros, que seguiram lado a lado a centímetros uns dos outros até a volta 20, quando Edson Paini da Paini Motors que vinha em décimo perdeu o controle do carro na curva dois e foi de encontro ao muro obrigando a entrada do carro de segurança, sob intervenção da bandeira amarela os lideres foram para a primeira parada para reabastecimento e troca dos pneus, e quem se deu bem foi Rafael Bastiani da TUX Racing, Bastiani era o 11° quando entrou no pit, e com uma excelente parada voltou em quinto para a pista, quem se deu mau foi o então líder do campeonato Romar Arns que vinha na segunda posição andando muito forte mas com problemas de conexão abandonou a corrida prematuramente, na re-largada Nóbrega se viu sozinho contra Mauzar e Carvalho e perdeu a liderança mas na volta 24 nova amarela – a ultima da corrida – e Mauzar na tentativa de uma estratégia diferente entrar no Box, José Carvalho assume a ponta mas sem seu aliado não conseguiu apresentar muita resistência para a dupla da Skyline Carlos Nóbrega e Eduardo Bonilha, Bonilha que até então vinha fazendo uma corrida discreta começa amostra melhor produção, e em parceria com Nóbrega abre larga vantagem para o terceiro Eduardo Schimit, com isso Eduardo “Mamute” Schimit, Ellery Souza e José Carvalho iniciam dura batalha na briga pelo terceiro lugar, torçam de posição constantemente ate a volta 43, quando em bandeira verde todos tiveram que fazer uma parada pra reabastecimento, Lourenço que havia feito uma parada sozinho na ultima amarela vinha em quinto e com uma pit stop muito curto pulou para 2º, Bonilha também só fez o re-abastecimento e num pit muito rápido, abriu larga vantagem para Nóbrega, a sete voltas do fim a corrida parecia definida, com Bonilha em primeiro, Lourenço em segundo , Nóbrega na terceira posição, seguido por Ellery Souza e Cesar Augusto, mas na ultima volta Mauzar se viu sem combustível e a poucos metros da chegada perdeu o segundo posto para Nóbrega e Souza, Bonilha conseguiu a primeira vitória na temporada e entrou na lista dos pilotos que passam para o chase, com o segundo posto Nóbrega assumiu a liderança da temporada com 345 pontos Souza pulou para segundo com 330, Romar que era o líder com a queda do servidor acabou em 17º e ocupa agora a sexta posição com 307 pontos.
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