Análise do jogo F1 24 – Inovações e Continuidade na Temporada 2024

A temporada de Fórmula 1 de 2024 está esquentando, com Max Verstappen possivelmente a caminho de conquistar seu quarto título consecutivo após a corrida final em dezembro. No entanto, a competitividade e imprevisibilidade das corridas recentes trouxeram uma nova vida ao campeonato, com várias equipes disputando o primeiro lugar a cada fim de semana de corrida. Diante desse cenário empolgante, o lançamento de F1 24 pela Codemasters parece oportuno. Embora continue sendo um excelente jogo de corrida, especialmente com o modo Carreira de Piloto reformulado, a familiaridade excessiva com as versões anteriores pode não justificar a atualização para quem já possui F1 23.

A maior novidade de F1 24 é o modo Carreira de Piloto reestruturado. Agora, além de jogar como um piloto personalizado, você pode escolher um dos 20 pilotos da atual temporada de Fórmula 1. Você pode tentar conquistar o quarto título consecutivo de Verstappen ou optar por um piloto mais jovem, como Yuki Tsunoda, e se esforçar para se juntar a uma das grandes equipes do esporte. Além disso, é possível começar como um piloto de F2, iniciando sua carreira em F2 ou F1, e escolher entre ícones lendários como Ayrton Senna, Jacques Villeneuve e Pastor Maldonado. Este não é apenas um ajuste cosmético, pois todas as estatísticas e conquistas anteriores são transferidas, incluindo pódios, vitórias em corridas e títulos de campeonato. A possibilidade de potencialmente superar o recorde de oito títulos mundiais de Michael Schumacher ou tentar reconstruir a Williams com Senna ao volante é realmente atraente.

A reputação do seu piloto dentro do esporte crescerá conforme você alcançar as primeiras posições, cumprir metas contratuais e acumular mais conquistas. Isso pode ajudá-lo a garantir um novo contrato com sua equipe atual ou atrair a atenção de equipes rivais, que então começarão a disputar seus serviços. Nesse caso, você pode concordar em participar de uma reunião secreta e negociar uma mudança ou recusar a oferta, com todo o processo emulando a natureza sigilosa das movimentações de pilotos na vida real. Se optar por ficar na equipe atual, eles ficarão satisfeitos com sua decisão, o que é meio contraditório considerando que a reunião deveria ser secreta, mas essas reuniões clandestinas são uma adição interessante, mesmo assim.

Os objetivos durante a corrida não funcionam tão bem, apesar de serem uma ideia sólida no papel. As tarefas atribuídas são contextuais, mas ignoram informações cruciais, a ponto de adicionarem pouco valor. Faz sentido que seu engenheiro de corrida peça para você definir tempos de volta mais rápidos se você caiu de ritmo recentemente, mas não quando a razão para a desaceleração foi um pit stop ou estar atrás do safety car por algumas voltas. Obviamente, meu ritmo caiu quando passei 25 segundos nos boxes – é assim que funciona. Em vez de adicionar impulso a fases específicas de uma corrida, a maioria desses objetivos de corrida são muito arbitrários para serem envolventes. Não há nem mesmo uma penalidade perceptível por falhar, o que parece admitir que esse recurso ainda não está totalmente pronto.

Por outro lado, várias melhorias foram feitas em pistas específicas para alinhá-las com suas contrapartes da vida real. O Circuit de Spa-Francorchamps, por exemplo, passou por mudanças significativas, especialmente na seção icônica Eau Rogue/Radillon, com uma área de escape atualizada, uma nova arquibancada e obras de arte ao lado da pista. Silverstone também foi aprimorada para aumentar sua precisão, levando em consideração as mudanças de elevação e os solavancos e ondulações da pista, enquanto Lusail International e Jeddah Corniche passaram por atualizações visuais.

Se você optar por jogar como um piloto atual da F1, uma das novas funcionalidades que experimentará é a inclusão de conversas de rádio autênticas. Cada piloto tem uma variedade de amostras de áudio tiradas das comunicações reais de rádio da F1. No entanto, a utilização dessas amostras de som é infelizmente limitada. Você ouvirá uma linha ou duas após cruzar a linha de chegada – com momentos de alegria de certos pilotos agora reutilizados para se adequar a pódios e vitórias em corridas – e eles expressarão desânimo após uma colisão que encerra a sessão. Cada piloto permanece em silêncio mortal o resto do tempo, recusando-se a responder ao engenheiro de corrida ou reagir a outras colisões menores. Mais uma vez, é uma ideia sólida para um recurso, mas onde a execução poderia ser melhor.

O modo Carreira de Desafio também apresenta uma nova abordagem, oferecendo uma versão truncada e episódica da temporada usual de 24 corridas. Aqui, você joga como um piloto predeterminado e compete contra outros jogadores de forma assíncrona por um lugar no placar dentro de um determinado prazo. O evento atual – que ocorre ao longo de junho – foca em Charles Leclerc da Ferrari, com o primeiro episódio desafiando os jogadores a competir em corridas na Austrália, China e Miami.

Embora seja apresentado como um modo em tamanho reduzido, você ainda participa de uma sessão completa de prática antes de uma qualificação em uma volta e uma corrida curta de cinco voltas. As atualizações de P&D funcionam da mesma forma que no modo Carreira regular, então você normalmente deseja completar cada objetivo de prática para ganhar o máximo possível de pontos de atualização. Isso também significa que as atualizações podem falhar às vezes, colocando você em desvantagem em relação aos jogadores com desenvolvimentos bem-sucedidos. Você pode repetir um episódio quantas vezes quiser para tentar alcançar uma pontuação mais alta e contornar essas falhas aleatórias, mas isso requer muito tempo dedicado a um modo onde as recompensas são uma seleção de pinturas de carro, designs de capacete e luvas pouco atraentes.

O sistema de pontuação também é complicado em como recompensa ultrapassagens acima de tudo. Atualmente, a melhor maneira de alcançar uma pontuação alta é se classificar em primeiro lugar e depois substituir todas as peças do motor para acumular uma penalidade no grid. Isso coloca você em último lugar para começar a corrida, onde você pode então subir de volta para P1 e obter o máximo possível de pontos. É uma maneira retrógrada de jogar e o modo é um grande consumo de tempo para ser um companheiro viável para o modo Carreira de Piloto regular.

Em termos de outras ofertas de F1 24, o modo My Team – onde você joga como chefe de equipe, assinando contratos com pilotos e gerenciando as finanças da equipe – permaneceu idêntico ao jogo do ano passado. O modo multiplayer também é praticamente o mesmo, exceto que as corridas classificadas foram reduzidas de 25% de uma corrida completa para apenas cinco voltas. O F1 World está de volta, oferecendo eventos de corrida rápida e uma busca por atualizações de carro se você se importa em ganhar vários cosméticos. Não estou particularmente interessado em desbloquear uma camisa oficial da Puma para usar em um jogo onde você passa 98% do tempo olhando para o asfalto, então o F1 World continua a parecer pouco mais que um veículo para microtransações. O modo de história inspirado em Drive to Survive, Braking Point, também está ausente este ano. A interpretação da Codemasters sobre um modo de história apareceu apenas em todos os outros jogos de F1 desde sua estreia em 2021, então a próxima possível edição não chegará até pelo menos F1 25.

Com essa escassez de novos modos, a EA tem promovido a Dinâmica de Manuseio como o principal novo recurso de F1 24. É uma revisão completa do modelo de manuseio do jogo, visando produzir uma experiência realista ao fazer inúmeras mudanças em coisas como cinemática da suspensão e modelos de pneus. Inicialmente, no entanto, essas mudanças foram recebidas com uma onda de feedback negativo, especialmente porque pareciam supérfluas em face do excelente modelo de manuseio de F1 23. Desde então, um grande patch foi lançado para resolver muitos dos problemas que os jogadores estavam enfrentando, e o resultado final é principalmente positivo.

A dianteira do carro ainda é um pouco pontiaguda demais e as zebras quase não fazem nada para reduzir sua velocidade, mas pelo menos os carros agora são divertidos de dirigir, seja com um controle ou volante. Há uma enorme quantidade de downforce ao fazer curvas rápidas que lhe dá uma imensa quantidade de aderência, então há um claro incentivo para dirigir de forma agressiva e atacar certas seções de cada pista. Isso pode tornar as coisas um pouco mais fáceis, e os carros são certamente mais fáceis de domar este ano, mas acerta na sensação de ser um piloto de F1 competente.

O mesmo patch que abordou o manuseio do jogo também melhorou a IA nas pistas de F1 24. Outros pilotos agora são propensos a cometer erros, travar em curvas e ocasionalmente bater uns nos outros. Problemas mecânicos às vezes os forçarão a abandonar a corrida também, adicionando um pouco de imprevisibilidade a uma corrida quando o safety car ou uma bandeira vermelha é introduzida. A IA ainda não está sem problemas, no entanto. Eles tendem a se agrupar, criando longas filas de cinco ou seis carros onde ninguém pode ultrapassar ou se distanciar do grupo porque todos têm DRS. Ficar preso atrás desses grupos é frustrante, especialmente quando a velocidade em linha reta da IA tende a ser maior que a sua, não importa o carro.

Ainda há alguns ajustes a serem feitos, mas, apesar desses problemas, a ação nas pistas de F1 24 permanece robusta e envolvente. O modo Carreira de Piloto reformulado também é um ponto positivo, mesmo que algumas de suas ideias não funcionem completamente, mas uma sensação duradoura de déjà-vu está presente em outros lugares. Isso torna F1 24 difícil de recomendar se você jogou algum dos jogos mais recentes da série. Não há ideias novas suficientes aqui, e modos como o F1 World continuam a decepcionar ao focar em cosméticos em um jogo onde seu avatar é raramente visto. F1 24 é um jogo excelente isoladamente, e o novo modo Carreira de Piloto será suficiente para alguns jogadores, mas parece mais um jogo prejudicado pelas demandas de seu cronograma de lançamentos anuais.