Amanhã (27/03), na pista do Autódromo de Monza, na Itália, o piloto brasileiro Augusto Farfus Junior (Patrocínio: Zoppini / Apoio: Credicard), de 20 anos, acelera a sua Alfa Romeo 156 S2000 para as duas sessões de treinos oficiais e o treino de classificação do Grande Prêmio de Monza, primeira etapa do Campeonato Europeu de Turismo. No ETCC, como também é bastante conhecida a competição, cada uma das dez etapas da temporada 2004 conta com duas baterias com 51 quilômetros de duração cada uma. O vencedor da etapa é o piloto que soma o maior número de pontos. O critério de pontuação da competição segue o mesmo sistema da F-1: o vencedor conquista 10 pontos, o segundo colocado oito pontos, o terceiro colocado seis pontos, o quarto lugar cinco pontos e assim sucessivamente, até o oitavo colocado, que ganha um ponto.
As sessões oficiais de treinos de amanhã têm 30 minutos de duração cada. A primeira começa às 05 horas (Horário de Brasília) e a segunda e última sessão tem início às 08h45min (Horário de Brasília). A tomada de tempo que vai definir o grid de largada está programada para às 11h15min (Horário de Brasília) com 30 minutos de duração. As duas baterias do GP de Monza acontecem domingo, com a primeira tendo inicio às 09h45min (Horário de Brasília) e a segunda às 10h45min (Horário de Brasília). O grid de largada para a segunda bateria é invertido: o décimo colocado vira o “pole” e o primeiro larga na décima posição. Do décimo primeiro pra trás, mantém-se o resultado final da primeira bateria. “Estou muito confiante para a minha corrida de estréia na categoria. Agora, é pisar fundo no acelerador para conseguir uma boa posição no grid de largada”, comenta Augusto, piloto da equipe italiana Auto Delta – oficial da montadora Alfa Romeo.
O ETCC integra o evento LG Super Racing Weekend, juntamente com as categorias: FIA GT, Fórmula Renault 2000 Eurocup, Fórmula Renault V6 Eurocup e European Alfa Challenge. O evento será transmitido ao vivo pelo canal Europort e também pelo site www.eurosport.com.
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