Européia: Farfus Jr. busca pole-position na última etapa

Amanhã (01/11), o piloto brasileiro Augusto Farfus Júnior (Patrocínio: Credicard / Apoio: Zoppini / Varig), de 20 anos, entra no circuito de rua de Cagliari, Itália, em busca da pole-position da última etapa do Campeonato Europeu de F-3000. Augusto que sagrou-se campeão da competição na penúltima etapa, realizada no circuito espanhol de Jerez de La Frontera, entra na pista amanhã para uma última sessão de treinos com 30 minutos de duração. Às 11 horas (horário de Brasília), o piloto da equipe Draco Junior Team acelera em busca da pole-position na tomada de tempos, onde os pilotos têm uma hora para registrar a volta mais rápida.

Hoje, foram realizadas duas sessões de treinos oficiais com 45 minutos de duração cada. Na primeira sessão, realizada no início da manhã, mesmo com um forte resfriado, Augusto conseguiu impor um ritmo intenso, ficando com o melhor tempo em 95% do treino. O piloto só foi superado nos minutos finais da sessão, quando os outros pilotos foram para pista com um novo jogo de pneus. O brasileiro que andou com pneus velhos, acabou ficando com o segundo melhor tempo. “No treino da manhã aproveitei para pegar a mão da pista. O carro está muito bom, só não fiquei com o primeiro tempo porque andamos com pneus velhos”, explica Augusto.

No treino da tarde, que encerra o dia e é o que marca o resultado definitivo, Augusto saiu dos boxes logo no inicio do treino, andando com pneus velhos. Após algumas voltas, o piloto mostrou que realmente está muito rápido no circuito italiano ao registrar novamente o melhor tempo. Ainda no inicio da segunda sessão, voltou para os boxes para colocar um novo jogo de pneus, visando melhorar ainda mais a sua performance. Augusto voltou para a pista com os pneus novos e logo na primeira volta bateu o carro numa das curvas de maior dificuldade do circuito de rua italiano. Com isso, Augusto acabou ficando de fora da segunda sessão. “Tentei retardar a freada na curva, e aí não consegui segurar o carro. Acabei abusando, pois é uma curva muito difícil”, disse. O piloto francês Jean De Pourtales conquistou o melhor tempo na segunda sessão, seguido pelo australiano Norbert Siedler e pelo belga Máxime Hodencq. O também brasileiro, Jaime Melo, ficou com o quinto tempo. O companheiro de equipe de Augusto, o alemão Sven Heidfeld, ficou com o sexto melhor tempo.

Domingo acontece o warm-up (treino de aquecimento) com 15 minutos de duração. A corrida terá sua largada às 11h30min (horário de Brasília) com 63 voltas nos 2.414 metros do circuito de rua de Cagliari. Além do Europeu de F-3000, as categorias Fórmula 3, Fórmula Ford, Fórmula Glória e Protótipos também vão participar do GP de Cagliari.

Para a etapa final do Campeonato Europeu de F-3000, a organização da categoria preparou várias atrações para o grande público que deve comparecer ao circuito italiano. No ano passado, mais de 130 mil torcedores invadiram Cagliari, que pela primeira vez na história recebeu uma corrida de automobilismo. Entre as atrações do GP de Cagliari, o público poderá ver uma apresentação da equipe Renault de Fórmula 1, com os pilotos Jarno Trulli e Fernando Alonso que farão uma exibição com o Renault R23, inclusive com uma simulação de pit-stop. O piloto francês Jean Alesi também vai fazer uma exibição com a sua Mercedes DTM CLK, na qual correu na temporada 2003 do DTM – Campeonato Alemão de Turismo.

PROGRAMAÇÃO OFICIAL PARA A ETAPA FINAL DO CAMPEONATO EUROPEU DE F-3000

(CAGLIARI – ITÁLIA)

Sábado

TREINO LIVRE – 07h15min às 07h45min

TOMADA DE TEMPO – 11h às 12h

Domingo

WARM-UP – 06h30min às 06h45min

CORRIDA (63 voltas) – 11h30min