O mineiro Marcos Vilhena, de 16 anos, estará disputando a temporada 2004 da Fórmula BMW Inglesa. Com uma trajetória de sucesso no kart, Marcos decidiu partir para o automobilismo europeu e estará correndo pela equipe Soper Sport. Lançada inicialmente na Alemanha e na Ásia, a Fórmula BMW é uma das categorias de base que mais cresce no exterior e agora também passa a ter um campeonato inglês e um norte-americano.
“Estarei correndo no berço do automobilismo, perto das grandes equipes e disputando um campeonato muito profissional. Será uma oportunidade muito importante para mim”, comentou o piloto, que vai morar na cidade de Coventry, próxima ao circuito de Silverstone.
Nascido em Belo Horizonte (MG) e radicado em São Paulo, Marcos está ansioso para o início do campeonato, previsto para os dias 10 e 11 de abril na pista de Thruxton. Serão 10 etapas em rodada dupla nos principais autódromos da Grã-Bretanha, como preliminar do BTCC (o campeonato de turismo inglês). Antes, porém, o piloto realizará alguns testes coletivos e privados para ter mais conhecimento sobre o carro. O primeiro acontece nesta quinta-feira (dia 19), em Thruxton. Na próxima semana, nos dias 24 e 26, ele volta a testar em Snetterton.
O brasileiro, no entanto, já participou de treinos no circuito de Valência (Esp), no final de 2003 e em janeiro deste ano. “No começo achei tudo muito diferente, mas depois consegui ‘pegar a mão’ do carro e, no último dia de treino, fui o segundo mais rápido. É uma boa categoria para quem sai do kart e o carro é realmente muito bom”, lembrou.
A princípio, Vilhena será o único brasileiro na categoria, que terá a maioria de pilotos britânicos, mas com possíveis representantes da Colômbia, Dinamarca, Portugal e Eslovênia. “O objetivo deles é repetir o sucesso que a categoria vem conseguindo na Alemanha e na Ásia e acho que vai ser um campeonato bastante disputado”, acredita.
O piloto terá como companheiro o inglês Jordan Wise. Sua equipe, como a maioria na F-BMW Inglesa, não tem experiência com carros monopostos – participa de campeonatos de GT e do BTCC -, mas contará com engenheiros que trabalharam por dois anos na F-BMW Alemã. “Com os treinos e testes antes da primeira corrida, acredito que iremos conseguir fazer com que essa desvantagem da nossa equipe desapareça”, completou o piloto.
Confira o calendário provisório da Fórmula BMW Inglesa:
10 e 11 de abril – Thruxton
1 e 2 de maio – Brands Hatch
15 e 16 de maio – Silverstone
30 e 31 de maio – Oulton Park
12 e 13 de junho – Mondello Park
26 e 27 de junho – Knockhill
24 e 25 de julho – Croft
21 e 22 de agosto – Brands Hatch
4 e 5 de setembro – Snetterton
18 e 19 de setembro – Donington Park
O Piloto – Marcos de Vilhena é um dos expoentes da nova geração de kartistas brasileiros e que agora está se transferindo para o automobilismo. Seu talento e dedicação ao esporte o levaram a grandes conquistas regionais, nacionais e até de nível internacional, como o vice-campeonato Pan-americano em 2001, em sua primeira participação em uma prova desse porte.
Entre os principais resultados da carreira de Villena no kart estão:
Pole position – Brasileiro de Kart 2003
3º Colocado – Brasileiro de Kart 2003
Vice-campeão paulista – 2002
Pole position do Brasileiro de Kart – 2002
Campeão Brasileiro – 2001
Vice-campeão Pan-americano – 2001
Bicampeão paulista – 1998 / 2001
Bicampeão mineiro – 1996 / 1997
FICHA TÉCNICA DO CARRO DA FÓRMULA BMW
O carro da categoria é equipado com um motor 1.200 cc, derivado de uma motocicleta BMW. Apesar disso, o Fórmula BMW tem um rendimento muito próximo ao do Fórmula Renault. O chassi, lançado em 2002, é fabricado em fibra de carbono e segue os padrões de segurança da Federação Internacional de Automobilismo. Todos os chassis são fabricados na França, pela Mygale, que também produz os carros da F-Ford, entre outros.
Chassi – Mygale com estrutura em fibra de carbono
Motor – BMW 1.200 cc, 16 válvulas, da moto BMW K1200RS
Pneus – Michelin
Potência – 140 hp a 9.000 rpm
Câmbio – Hewland FTR200 seqüencial com 6 marchas + ré
Peso – 455 kg (sem combustível e sem o piloto)