Na busca de novas idéias que privilegiem a competitividade e a emoção durante as provas, a Fórmula Nippon estréia neste fim de semana (12 e 13/07) uma nova forma de disputas. A quinta etapa da principal categoria de monopostos do Japão, disputada em Suzuka, será a primeira das três da temporada com o sistema de duas corridas por encontro. “Será uma novidade para todos, e quem se adaptar mais rápido vai levar vantagem”, comenta o brasileiro João Paulo de Oliveira, que faz sua segunda temporada na competição.
O novo formato será muito semelhante ao adotado pela GP2, categoria de acesso à Fórmula 1. A primeira corrida do dia será mais longa e os oito primeiros colocados recebem pontos, seguindo a mesma pontuação da Fórmula 1 (10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1). Para João Paulo de Oliveira, as corridas vão ser bastante diferentes de como eram antes. “Com rodadas duplas as corridas ficarão mais curtas e com um ritmo mais forte. Isso faz com que a classificação seja extremamente importante”, afirma o titular da Kondo Racing.
Para a segunda prova o grid é baseado no resultado da corrida inicial, com a inversão dos oito mais bem colocados. O vencedor parte em 8º, o segundo colocado em 7º e assim sucessivamente. Os cinco primeiros pontuam (5, 4, 3, 2, 1). “Apesar de saber da inversão do grid para a segunda corrida, não adotarei nenhuma estratégia diferenciada, do tipo chegar em oitavo para largar na pole para a corrida complementar”, garante JP, como ele é conhecido no Oriente.
João Paulo espera aproveitar essas duas corridas para começar a se recuperar na tabela de classificação e transformar em pontos suas boas performances. “Preciso de todos os pontos possíveis e vou fazer o possível para buscar o chão perdido no início da temporada”, conta. O formato de rodadas duplas será utilizado também nas etapas seis e sete, em Motegi e Fuji, respectivamente.
A corrida de Suzuka deve trazer um pouco mais de dificuldade aos pilotos, pois deve ser disputada sob um calor bastante forte. A previsão é de máximas de até 30 graus durante todo o fim de semana. “Com o calor, o acerto deve ficar mais difícil, já que a aderência cai bastante no verão. Portanto, precisamos encontrar um bom caminho desde o começo”, completa o brasileiro.