Mais conhecido como a catedral do motociclismo, o circuito de 4554 metros localizado no nordeste da Holanda deverá representar um verdadeiro desafio para os monopostos V12 de 750 cavalos de potência da Superleague, pois foi projetado especificamente para os veículos de duas rodas.
Mas este não é o único motivo pelo qual Assen pode virar qualquer manual de cabeça para baixo. A maior parte dos pilotos da Superleague não tem qualquer experiência prévia no circuito holandês, e com apenas duas sessões de treinos livres antes da determinante sessão de classificação de sábado, aqueles que mostrarem uma adaptação mais rápida e uma boa leitura das características da pista ficarão com as melhores recompensas.
Um nome que merece atenção especial é Sebastien Bourdais. O piloto do Lyon se mostrou em grande forma em Silverstone, na última rodada, ganhando a segunda corrida depois de um pit stop dramético que que lhe custou um pódio na primeira. Mais que isso, o francês ainda detém o recorde para uma volta no circuito de Assen, tendo marcado a pole position quando a Champ Car visitou a Holanda em 2007, com uma volta de 1min18s756.
A torcida local terá bons motivos para comparecer: nada menos que três pilotos holandeses e uma equipe – o PSV Eindhoven – estarão no asfalto de Assen. Yelmer Buurman, do Milan, e Chris van der Drift, do Olympiacos, aceleraram bastante em Silverstone, o último subindo ao pódio duas vezes, nas corridas 2 e 3.
O ex-F1 Robert Doornbos, por outro lado, tentará sorte melhor em solo pátrio pelo Corínthians, depois de um difícil retorno ao campeonato na Inglaterra. Já o PSV terá no cockpit o indiano Narain Karthikeyan, outro ex-F1 que teve um início de temporada decepcionante.