O brasileiro Átila Abreu, de apenas 17 anos, passa a fazer parte do programa de desenvolvimento da Mercedes-Benz em 2005 e vai disputar a temporada da Fórmula 3 Européia pela equipe alemã Mücke Motorsport. O piloto foi selecionado pela renomada montadora para um contrato de longo prazo, após alguns testes, que foram realizados em outubro e novembro do ano passado, nas pistas de Brno (República Tcheca) e Oschersleben (Alemanha).
Outro fator decisivo na escolha da Mercedes foi a excelente temporada de Átila na Fórmula BMW Alemã, onde se sagrou vice-campeão, com 15 pódios em 20 etapas, sendo duas vitórias (Adria e Nurburgring).
“Com certeza essa oportunidade apareceu em um ótimo momento em minha carreira. Esse contrato com a Mercedes vai contribuir muito para o meu futuro, porque estarei trabalhando com pessoas extremamente profissionais. Terei chances de brigar por resultados muito bons em 2005”, declarou Átila, que estará participando de 10 dias de testes com a equipe entre 15 de fevereiro e 15 de março, já treinando com o novo carro.
A EQUIPE
A Mücke Motorsport utiliza motores Mercedes e chassis Dallara. Os pneus são iguais para todas as equipes da categoria, fabricados pela Kumho.
“A Mücke é uma equipe muito respeitada na Europa, pelos resultados e por sua forte ligação com a Mercedes. É um time muito profissional e todos se respeitam muito. Apesar de alguns integrantes da equipe não falarem inglês, tenho certeza de que será um grande ano para mim, porque vou estar em contato com pessoas novas e poderei aprender cada vez mais”, acredita.
Na Fórmula 3 Européia, Átila será companheiro do alemão Sebastian Vettel, seu grande rival na temporada 2004 e campeão da Fórmula BMW Alemã.
“O Vettel é um piloto de altíssima qualidade, que tem um grande futuro pela frente, além é claro de ter um talento imenso. Minha relação com ele é muito boa. Em 2004, quando tínhamos testes ou visitas a alguma fábrica (devido ao programa da BMW) sempre nos colocavam no mesmo quarto no hotel. Então acabamos nos tornando amigos e isso só tem a somar. Vamos fazer um ótimo trabalho juntos e aprender bastante um com o outro. É sempre bom ter um companheiro de equipe muito forte, pois lhe dá a chance de aprender ainda mais”, completou.
Peter Mücke, proprietário da equipe, também está certo de que terá uma dupla de pilotos muito competitiva. “O Átila é um grande talento e foi o maior concorrente que tivemos no ano passado na Fórmula BMW. Estou muito feliz com a vinda dele para a nossa equipe, porque já estávamos negociando isso há dois anos. Agora vou poder contar com a dupla de estreantes mais forte da Fórmula 3”, comentou Mücke.
A temporada 2005 começa no dia 17 de abril, em Hockenheim (Ale), e terá a disputa de 10 etapas, sempre em rodada dupla. Oito eventos serão realizados junto com o DTM (o forte campeonato de turismo alemão), uma rodada será em Mônaco, na preliminar do GP de Fórmula 1, e outra etapa acontecerá na França, durante o “Super Series”. Átila também tem presença garantida no Marlboro Masters de Fórmula 3, que acontece em Zandvoort (Hol).
Átila iniciou sua carreira no kart em 1996 e entre vários títulos foi bicampeão paulista (1997 e 98) e brasileiro (99 e 2000). Também foi o terceiro colocado no Campeonato Europeu de kart em 2002. No total, foram 56 vitórias no kart. Em 2003, o piloto estreou na Fórmula BMW Alemã, correndo pela equipe Rosberg, e terminou em sétimo lugar no geral, sendo vice-campeão entre os rookies. No ano passado, ele foi o vice-campeão geral, com 263 pontos.
CALENDÁRIO
Vinte provas, disputadas em 10 finais de semana, divididas em cinco países. Assim será a temporada 2005 da Fórmula 3 Européia. Oito etapas acontecerão junto com as provas do DTM (Campeonato de Turismo Alemão), um evento será preliminar do “Super Series” na França, mas a grande expectativa é a etapa em Mônaco, juntamente com a Fórmula 1.
Além de Mônaco, serão mais três etapas de rua: Pau e Avignon (França) e Norisring (Alemanha). A temporada terá início no dia 17 de abril, em Hockenheim (Ale).
Confira o calendário de 2005:
17 de abril – Hockenheim (Ale)
8 de maio – Pau (Fra)
15 de maio – Spa (Bel)
22 de maio – Mônaco (MC)
5 de junho – Oschersleben (Ale)
17 de julho – Norisring (Ale)
7 de agosto – Nurburgring (Ale)
28 de agosto – Zandvoort (Hol)
18 de setembro – Avignon (Fra) *
23 de outubro – Hockenheim (Ale)
* sujeito à aprovação da FIA (Federação Internacional de Automobilismo)
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.