Na Bélgica, primeiro pódio de Di Grassi

O dia no circuito de Spa-Francorchamps começou sob impacto da exclusão de nada menos que oito pilotos do resultado da corrida de sábado, válida pela quinta etapa do Campeonato Europeu de Fórmula 3. A alteração no resultado causou uma revolução na tabela de pontos, mas depois da sexta etapa, disputada neste domingo, a liderança continua com o afro-britânico Lewis Hamilton, cuja carreira é administrada por Ron Dennis (chefe da equipe McLaren de F-1) e tem apoio oficial da Mercedes. Lucas Di Grassi, que tem apoio da equipe Renault de F-1, foi o brasileiro mais bem sucedido do fim de semana, pois subiu ao pódio – seu primeiro na categoria – com o terceiro lugar. Hamilton venceu a corrida.

Entre os excluídos da quinta etapa estão dois brasileiros (Lucas Di Grassi e Átila Abreu), além do líder do torneio, o britânico Lewis Hamilton, que havia vencido também aquela prova. Foram excluídos ainda Sebastian Vettel (Alemanha), Paul Di Resta (Escócia), Richard Antinucci (EUA), Thomas Holzer (Alemanha) e Greg Franchi (Bélgica). Para Di Grassi, a exclusão não teve efeito, pois ele levou uma batida no início da quinta etapa e abandonou a corrida já na segunda volta. “Esta medida da organização foi uma surpresa geral, pois nada menos que oito pilotos de equipes de grande reputação foram afetados”, comenta Di Grassi.

O motivo da exclusão foi a descoberta, durante a vistoria após a prova, que alguns difusores (peça que fica na parte traseira dos carros, sob o chassi, para canalizar e acelerar a saída do ar que passa sob os carros) sofreram um pequeno alargamento devido ao uso. Suspeita-se que o fato aconteceu pelo fundo dos carros bater contra o asfalto em locais de piso irregular, ou pela violenta passagem sobre algumas zebras que os pilotos são obrigados a fazer. Com isso, alguns difusores ganharam um ou dois milímetros na largura máxima.

Outros difusores chegaram a quebrar, caso da peça que equipava o carro de Adrian Sutil, que ficou com a vitória na quinta etapa – a quebra inclusive impediu que o difusor fosse medido pelos fiscais, livrando Sutil de uma possível exclusão. Com a exclusão em massa, o alemão acabou ficando com a vitória na quinta etapa (veja o resultado abaixo).

Como o regulamento é rígido em questões sobre as medidas dos carros, os fiscais foram obrigados a excluir do resultado os F-3 irregulares. A opção pela ‘exclusão’ e não pela ‘desclassificação’ mostra que eles consideraram que foi algo involuntário por parte de todos. A exclusão é mais usada nestes casos, pois a desclassificação subentende culpa. “Essas coisas são imprevisíveis e já aconteceram até na F-1, logo depois que o fundo plano passou a ser obrigatório. Alguns carros tiveram a peça corroída pelo atrito contra o asfalto e ficaram fora do regulamento, de forma involuntária”, lembra Lucas Di Grassi.

A próxima rodada dupla será disputada nos dias 21 e 22 de maio, em Mônaco, como preliminar do GP de Fórmula 1.

Resultado da quinta etapa, após exclusão de oito pilotos:

1) Adrian Sutil (Alemanha), 12 voltas em 31min21s675, média de 160,157 km/h

2) James Rossiter (Inglaterra), a 11s291

3) Guillaume Moreau (França), a 17s916

4) Fábio Carbone (Brasil), a 34s563

5) Kohei Hirate (Japão), a 37s846

6) Franck Perera (França), a 55s161

7) Esteban Guerrieri (Argentina), a 1min09s557

8) Maximilian Götz (Alemanha), a 1min23s855

Resultado da sexta etapa:

1) Lewis Hamilton, 12 voltas em 26min56s524, média de 186,427 km/h

2) Adrian Sutil (Alemanha), a 02s160

3) Lucas Di Grassi (Brasil), a 17s562

4) Kohei Hirate (Japão), a 21s139

5) Paul Di Resta (Escócia), a 29s900

6) Franck Perera a 31s769

7) Greg Franchi (Bélgica), a 32s568

8) James Rossiter (Inglaterra), a 34s644

Classificação do Campeonato após seis etapas:

1) Lewis Hamilton (Inglaterra), 49

2) James Rossiter (Inglaterra), 35

3) Adrian Sutil (Alemanha), 34

4) Loïc Duval (França), 25

5) Lucas Di Grassi (Brasil) e Guillaume Moreau (França), 12

7) Franck Perera (França), 10

8) Fábio Carbone (Brasil) e Kohei Hirate (Japão), 9

10) Giedo van der Garde (Holanda), 8

11) Sebastian Vettel (Alemanha) e Marco Bonanomi (Itália), 6

13) Esteban Guerrieri (Argentina), Paul Di Resta (Escócia) e Maximilian Götz (Alemanha), 5

16) Richard Antinucci (EUA), 3

17) Ross Zwolsman e Greg Franchi (Bélgica), 2

19) Átila Abreu (Brasil), 1