“Passei a guiar um GP2 de novo.” A satisfação de André Negrão era evidente depois da tomada classificatória que definiu o grid da abertura da rodada dupla do GP de Abu Dhabi, última etapa da categoria em 2015. Depois de amargar uma sucessão de maus resultados, os apelos do brasileiro foram ouvidos e a equipe Arden International finalmente substituiu o motor cuja falta de potência não escolhia circuito – rápido, de média ou baixa velocidade – para se manifestar. Negrão partirá em 11º, com grandes chances de voltar à zona de pontos que não frequenta desde o início do campeonato em abril no Bahrein. O francês Pierre Gasly (DAMS) conquistou a pole e o belga Stoffel Vandoorne (ART GP), campeão com duas etapas de antecedência, completará a primeira fila.
Negrão só não estará numa posição ainda mais favorável porque não conseguiu aproveitar o segundo jogo de pneus novos. Sexto mais veloz na parte inicial do qualifying, ele encontrou tráfego naquela que seria sua melhor volta na última tentativa. Mesmo assim, preferiu destacar o resultado animador. “Tudo ficou mais fácil com esse motor. A diferença para o que eu vinha usando é enorme”, comparou. Negrão acredita que o déficit da unidade antiga era de pelo menos seis décimos de segundo por volta.
Abrindo a sexta fila, o piloto de Campinas acredita que o último fim de semana poderá ser o mais positivo de uma temporada cujas expectativas foram frustradas pela deficiência do equipamento. “Acho que vai dar para brigar, o que não pude fazer até agora. Dá para sonhar com uma boa corrida e até mesmo garantir uma boa posição para a prova do domingo”, ressaltou, lembrando que o grid do complemento da programação é produzido pela ordem invertida dos oito primeiros do sábado.
A largada da primeira bateria está marcada para as 12h40 (Brasília) deste sábado. O SporTv exibirá a corrida ao vivo.
O grid ficou assim:
1 – Pierre Gasly – DAMS – 1’47″769
2 – Stoffel Vandoorne – ART – 1’47″866
3 – Mitch Evans – Russian Time – 1’48″014
4 – Alex Lynn – DAMS – 1’48″049
5 – Raffaele Marciello – Trident – 1’48″419
6 – Rio Haryanto – Campos – 1’48″429
7 – Alexander Rossi – Racing Engineering – 1’48″598
8 – Jordan King – Racing Engineering – 1’48″632
9 – Nobuharu Matsushita – ART – 1’48″699
10 – Artem Markelov – Russian Time – 1’48″743
11 – André Negrão – Arden – 1’48″822
12 – Sergey Sirotkin – Rapax – 1’48″981
13 – Norman Nato – Arden – 1’49″105
14 – Arthur Pic – Campos – 1’49″110
15 – Sergio Canamasas – Lazarus – 1’49″146
16 – Dean Stoneman – Carlin – 1’49″166
17 – Nicholas Latifi – MP – 1’49″350
18 – Oliver Rowland – Status – 1’49″374
19 – Rene Binder – MP – 1’49″661
20 – Daniel De Jong – Trident – 1’49″727
21 – Nathanael Berthon – Lazarus – 1’49″779
22 – Marlon Stockinger – Status – 1’49″839
23 – Gustav Malja – Rapax – 1’50″543
24 – Sean Gelael – Carlin – 1’51″604