Paul Aron venceu a corrida principal da penúltima etapa da temporada 2024 da Fórmula 2, disputada neste domingo (1) no Circuito Internacional de Lusail, no Catar. O piloto da Hitech foi o segundo colocado na pista, mas acabou beneficiado por uma punição de cinco segundos contra Gabriel Bortoleto, o vencedor na pista, por cruzar a linha de entrada dos boxes.
O brasileiro da Invicta, já garantido no grid da Fórmula 1 em 2025 pela Sauber, se dirigia aos boxes quando o Safety Car Virtual foi acionado após Andrea Kimi Antonelli ter problemas em seu carro e parar na brita. Com o fechamento dos boxes, o brasileiro teve que abortar a parada, e cruzou a linha de entrada dos boxes, o que causou a punição.
A segunda posição ficou com Isack Hadjar, piloto da Campos Racing, enquanto Bortoleto terminou em terceiro, conquistando um lugar no pódio. Oliver Goethe, da MP Motorsport, terminou a corrida com a quarta posição, enquanto Dino Beganovic, com um equipamento da DAMS, completou a corrida com a quinta colocação.
Christian Mansell, da Trident, acabou a disputa com o sexto lugar, sendo seguido por Amaury Cordeel, sétimo com um carro da Hitech. John Bennett finalizou a corrida com a oitava posição, sendo seguido pelos dois pilotos da Rodin, time que viu Zane Maloney terminar em nono, e Ritomo Miyata, em décimo.
A corrida contou com um acionamento do Safety Car na décima volta, após Andrea Kimi Antonelli, que recebeu um toque de Richard Verschoor na saída dos boxes, parou o carro da Prema na brita com problemas. Uma volta antes, o Safety Car Virtual foi acionado por conta deste lance. Na volta 13, Rafael Villagómez parou na brita após ser tocado, e causou nova neutralização.
A Fórmula 2 encerra a temporada 2024 no próximo final de semana, com a disputa da etapa de Abu Dhabi, marcada para o circuito de Yas Marina.
Confira como foi a corrida
A corrida começou com Gabriel Bortoleto tomando a liderança de Paul Aron nos metros iniciais, com o estoniano ficando em segundo, seguido por Dino Beganovic. Victor Martins e Richard Verschoor completavam o grupo dos cinco melhores. Isack Hadjar perdeu uma posição nos metros iniciais e caiu para a décima posição.
Hadjar perdeu mais uma posição no complemento da primeira volta, caindo para 11º após ser superado por Oliver Goethe. Mais atrás, Joshua Durksen passou por Max Esterson para tomar a 12ª posição. Andrea Kimi Antonelli, por sua vez, passou a pressionar Oliver Bearman pela oitava posição. O inglês, porém, superou Kush Maini, se valendo dos pneus médios ante os duros do indiano.
Maini acabou ultrapassado por Antonelli, Goethe e Hadjar, despencando para a 11ª colocação na quarta volta. Na frente, Bortoleto abriu 1,3 segundo em relação a Aron. Victor Martins deu uma escapada da pista, mas manteve o quarto lugar na sexta volta. Jak Crawford foi o primeiro a visitar os boxes, o que foi seguido por Zane Maloney e Christian Mansell na sétima volta.
Aron, o segundo colocado, foi aos boxes na oitava volta, enquanto Bortoleto seguiu na pista. Beganovic, Martins, Verschoor e Antonelli também fizeram suas paradas. Antonelli, que foi tocado por Verschoor na saída dos boxes, parou na brita com problemas e causou o acionamento do Safety Car Virtual, no momento em que o brasileiro entraria nos boxes, o que precisou ser abortado, o que acabou rendendo uma punição de cinco segundos por cruzar a linha de entrada.
O Safety Car real foi para a pista na décima volta, e aí Bortoleto foi para a parada nos boxes, enquanto Goethe, Hadjar, Miyata, Villagómez, Cordeel e Shields aproveitaram o momento para fazerem suas trocas. Com 11 voltas, a classificação apontava para Bearman na liderança, seguido por Durksen, Maini, Esterson e Browning, todos ainda sem paradas. Bortoleto, o melhor entre os que foram aos boxes, ocupava a sétima posição, seguido por Aron e Hadjar.
A relargada veio na volta 13, com Durksen pressionando Bearman pela ponta, enquanto Villagómez rodou, em lance que causou a entrada do Safety Car pela segunda vez. Crawford foi aos boxes e abandonou a disputa. Pouco antes, Bortoleto tentou passar por Josep María Martí, escapou da pista e duelou com Aron pelo sétimo posto, mantendo a posição.
A bandeira verde foi acionada mais uma vez na volta 17 com Durksen passando por Bearman para tomar a liderança. O paraguaio, porém, fez isso antes da linha de chegada, e teve que devolver a posição. Mais atrás, Bortoleto e Aron passaram por Esterson, subindo para sexto e sétimo, respectivamente. O brasileiro passou por Martí, tomando o quinto lugar.
Durksen, que despencou para quarto no momento em que devolveu a posição para Bearman, passou a pressionar Browning pelo terceiro lugar. Zane Maloney rodou, mas voltou para a pista pouco depois. Bortoleto, por sua vez, passou a pressionar o paraguaio da AIX Racing pelo quarto lugar, enquanto Martins abandonou a disputa. Martí foi outro que rodou, retornando à disputa.
Durksen passou por Browning na volta 21, tomando a terceira posição. O piloto da ART Grand Prix perdeu também a posição para Bortoleto, enquanto o paraguaio passou por Maini, assumindo o segundo lugar. O indiano recebeu ordem para trocar posição com o brasileiro, mas se dirigiu aos boxes no complemento da volta 22.
Browning passou a ser escalado e foi ultrapassado por Aron e Hadjar. Na volta 25, Bortoleto passou por Durksen para tomar a segunda posição. Na passagem seguinte, Aron passou pelo paraguaio, assumindo o terceiro posto. Bearman e Durksen foram aos boxes na volta 27, cedendo a ponta para Bortoleto.
Hadjar passou a ser pressionado por Goethe, enquanto Bortoleto buscava aumentar a diferença para os adversários. O brasileiro cruzou a linha de chegada na frente, mas a punição deu a vitória para Aron, com Hadjar em segundo. O piloto da Invicta ainda levou o pódio para ser o terceiro.