F2 e F3 fecham parceria com Aramco e adotam combustível sustentável já em 2023

A Fórmula 2 e Fórmula 3 deram um importante passo para um futuro menos poluente. Nesta sexta-feira (2), a FIA anunciou parceria da Aramco com as categorias para correr com combustíveis sustentáveis já a partir de 2023.

Os dois campeonatos irão abastecer os carros com um combustível 55% sustentável, com a porcentagem crescendo até 100% no início de 2027. Isso vai ajudar a F1 a implementar a medida planejada para 2026.

O acordo com a petrolífera faz parte do compromisso da categoria máxima e da entidade em traçar uma estratégia mais sustentável. Entre os planos está tornar a F1 completamente zero carbono até 2030.

A partir do campeonato de 2026, todos os campeonatos sob a tutela da FIA serão obrigados a adotar o combustível – principal certame do automobilismo vai passar a usá-lo na próxima geração de motores híbridos.

“Aramco é líder neste espaço e, com a aprovação do Conselho Mundial de Automobilismo da FIA, vai entregar nossas ambições de combustíveis sustentáveis, trabalhando de perto com nossos colegas da F2 e F3, que não apenas trazem os pilotos do futuro, mas também oferecem um ótimo terreno para testar a última engenharia do esporte a motor”, disse Stefano Domenicali, presidente da F1.

“Em 2026, a F1 vai passar a ter o combustível sustentável de zero emissão que oferece uma solução que muda o jogo para o setor automotivo e além. Com apoio da Aramco e nossas montadoras, podemos acelerar o setor a ir para carbono zero”, completou o dirigente.

Quem também exaltou a iniciativa foi Bruno Michel, diretor-executivo das categorias júniores. “Sustentabilidade é uma grande prioridade no mundo de hoje e estamos trabalhando para tornar nosso esporte mais sustentável há algum tempo”, pontuou.

“O objetivo de trocar para combustível sintético só pode ser alcançado com a parceria de uma companhia do tamanho da Aramco, que está determinada em produzir combustíveis sustentáveis para o futuro próximo”, seguiu.

“É mais fácil implementar mudança significativa nas F2 e F3 já que são categorias com apenas um fornecedor. Estamos muito felizes em assumir o papel de inovação como fizemos no ano passado com os pneus de 18 polegadas agora usados na F1, e dar o primeiro passo em direção ao combustível sustentável sintético”, encerrou.