F2: Isack Hadjar é penalizado e largará em último no Azerbaijão

O líder do campeonato de Fórmula 2, Isack Hadjar, enfrentou dificuldades após um incidente incomum durante a sessão de qualificação em Baku, o que resultou em penalidades adicionais. Hadjar, que corre pela Campos Racing e é membro do programa de jovens talentos da Red Bull, viu sua sessão terminar de forma prematura após perder o controle do carro e colidir com a barreira de pneus na primeira curva.

O incidente aconteceu quando Hadjar começava sua primeira volta rápida com o segundo conjunto de pneus, faltando menos de cinco minutos para o fim da sessão. Ele não conseguiu reduzir a velocidade ao entrar na curva 1 e foi direto para a barreira de pneus. Pouco depois, seu companheiro de equipe, Pepe Martí, passou pelo mesmo problema, batendo na barreira próxima a Hadjar.

Com isso, uma bandeira vermelha foi acionada, encerrando as chances de ambos os pilotos de melhorarem seus tempos. Quando a sessão foi retomada, os rivais ainda tiveram a chance de continuar, mas Hadjar caiu da nona para a 15ª posição no grid. Após a análise dos comissários, ele teve seu melhor tempo excluído, o que o rebaixou para a 20ª posição no grid. Martí, por sua vez, terminou a sessão em 21º.

As penalidades a Hadjar foram aplicadas de acordo com a nova regra introduzida em 2024, que determina a exclusão do tempo de volta de pilotos que causam bandeira vermelha. Apesar disso, os comissários tiveram a liberdade de aplicar a penalidade com base na análise do incidente, concluindo que Hadjar foi o único responsável pela bandeira vermelha, já que o problema com os freios traseiros estava sob o controle do piloto e da equipe.

A decisão foi explicada pelos comissários: “A falha do piloto em contornar a curva 1 devido ao superaquecimento dos freios traseiros estava dentro do controle do piloto e da equipe. Portanto, uma penalidade era justificada. Não houve má intenção por parte do piloto, mas a penalidade visa reconhecer o impacto potencial que outros pilotos sofreram como resultado da bandeira vermelha.”

Após a sessão, os pilotos mais bem classificados foram questionados sobre a penalidade de Hadjar. Richard Verschoor, que conquistou a pole, disse: “Se foi um problema mecânico e ele perdeu a volta, não seria justo. Acho que os dois carros tiveram o mesmo problema, então imagino que seja algo com os freios. Nesse caso, não seria justo tirar o tempo dele.” Andrea Kimi Antonelli acrescentou: “Olhando a velocidade com que ele foi para o muro, parecia uma falha mecânica. Se ele perder o tempo, será injusto. Agora, se for constatado que foi um erro dele, então é justo.”

Além da penalidade de Hadjar, a Campos Racing foi multada em €500 porque um de seus mecânicos não utilizou o visor de proteção durante um pitstop. A ART Grand Prix também foi multada em €1500, com mais €1500 suspensos, já que três membros da equipe não usaram suas braçadeiras corretamente. A equipe Rodin, por outro lado, não recebeu sanções após uma investigação sobre o uso de um soprador de ar direcionado aos freios de Ritomo Miyata por um fisioterapeuta, que não faz parte da equipe operacional.

O fim de semana em Baku tem sido marcado por incidentes e surpresas, e as penalidades de Hadjar adicionam mais uma camada de drama ao campeonato, que promete mais emoções nas corridas.