Olá, pessoal, tudo bem com vocês?
Essa semana vamos falar de duas etapas consecutivas da Fórmula 2, que, de uma forma geral, não foram muito boas para mim e para minha equipe, a MP Motorsport, da Holanda.
Saímos de Spa, como vocês sabem, e fomos direto para Monza e, no final de semana seguinte, para Mugello. Monza, sempre um autódromo com uma história e uma tradição que fazem brilhar os olhos de qualquer piloto ou qualquer apaixonado por automobilismo, não me deixou boas recordações este ano.
Depois de uma tomada de tempos abaixo das expectativas, não consegui marcar pontos na primeira prova, chamada Feature Race, a mais longa das duas corridas de cada etapa. Na segunda corrida, a Sprint Race, larguei em 16º e já me aproximava da zona de pontuação quando fui tocado pelo Roy Nissany em uma das poucas curvas de baixa em Monza, rodei e tive que abandonar.
Ele foi punido com 10 segundos, mas de nada adiantou para que eu conseguisse chegar no resultado que eu tinha chances de chegar, que era terminar pelo menos entre os 8 primeiros.
Fomos para Mugello, pista inédita para a maioria dos pilotos e para a própria Fórmula 2 e Fórmula 1. É uma pista muito bonita, muito rápida, que eu ainda não tinha tido a oportunidade de conhecer. Nos adaptamos bem a ela, fui rápido no nosso único treino na sexta-feira e terminei em terceiro. E na tomada de tempos fui o quinto, resultado que nos animou bastante.
A primeira corrida foi muito legal. Larguei em quinto, com pneus macios, me mantive por ali e na 10ª volta fui aos pits para fazer a troca por pneus duros. Mas então a equipe demorou muito no procedimento e eu, que estava em quarto antes de todos começarem as trocas, voltei à pista em 8º entre os pilotos que já haviam trocado seus pneus. Minhas chances pareciam acabadas.
Foi então que o Giuliano Alesi abandonou e seu carro precisou ser retirado da pista, o que gerou a entrada do safety car. Desta vez, ao contrário de Barcelona, fui aos pits na mesma hora e voltei com pneus macios, em 13º. Na relargada ganhei quatro posições, mas foi necessário um novo safety car, por conta de um acidente. Relarguei bem outra vez, ganhei várias posições e logo eu já estava brigando pela segunda posição com o Luca Ghiotto. No fim, terminei em quarto, pois o Louis Deletraz também veio rápido e eu não pude segurá-lo. Foi um resultado muito bem-vindo depois do tempo que eu perdi no primeiro pit.
E no domingo, largando em 5º outra vez por conta da inversão dos oito primeiros, comecei bem, mas o carro foi perdendo rendimento de uma forma incrível e terminei em 15º, algo realmente inimaginável, principalmente depois do bom resultado no sábado.
Agora temos uma pequena folga, já que a próxima etapa, a 10ª da temporada, será no último final de semana de setembro, em Sochi. Seguiremos trabalhando na MP para, lógico, buscar ótimos resultados na Rússia.
Muito obrigado a todos pela torcida e até a próxima!!!
O “Pela Viseira” é uma série do F1Mania.net em que um time de seis pilotos (Enzo Fittipaldi, Pietro Fittipaldi, Felipe Drugovich, Cacá Bueno, Bruna Tomaselli e Felipe Giaffone) conta de terça, quarta e quinta-feira a sua visão das pistas, vida e carreira.
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