O paulista Pedro Nunes, de 21 anos, é o primeiro brasileiro confirmado para a temporada de 2010 da GP3, nova categoria criada pelo chefão da Fórmula 1, Bernie Ecclestone, para servir de escola rumo à principal competição do automobilismo. Vice-Campeão Sul-Americano de Fórmula 3, Pedro chega à GP3 pela ART Grand Prix, uma das equipes mais vitoriosas dos últimos anos no automobilismo europeu e antiga casa de Lewis Hamilton e Lucas di Grassi na GP2.
“A GP3 foi criada para servir de porta de entrada para a GP2, que por sua vez é o principal celeiro de talentos para a Fórmula 1. A partir deste ano passamos a ter mais um importante degrau no aprendizado rumo a uma carreira profissional, e por isso estou muito entusiasmado com a nova categoria”, declarou o brasileiro.
Com passagens pela Fórmula Renault e F-3 Européia, Pedro Nunes tem grande experiência no automobilismo europeu. Mesmo assim, reconhece que terá uma difícil fase de adaptação pela frente na nova categoria – cujo calendário prevê a realização de oito etapas ao longo deste primeiro ano, além de oito sessões de treinos coletivos.
“O carro da GP3 deverá ter um desempenho próximo ao da Fórmula 3, mas a filosofia da categoria, que privilegia a igualdade entre os equipamentos, torna a disputa mais difícil. A expectativa é de que teremos um campeonato tão competitivo quanto o da GP2, só que em velocidades menores. E isso é fundamental na formação dos pilotos que têm como objetivo final a Fórmula 1”, comentou.
Foco na competitividade – Assim como sua irmã mais velha, a GP3 terá duas corridas por final de semana, cada uma delas com 28 minutos de duração. A programação de cada uma das oito rodadas é idêntica à da GP2, ou seja: treino livre e de classificação na sexta-feira e corridas no sábado e no domingo. O regulamento da categoria também repete o sistema de classificação com grid invertido para a segunda prova do fim de semana introduzido pela GP2.
“Tudo neste campeonato está sendo pensado para se ter o máximo de competitividade, tanto que as dez únicas equipes autorizadas a competir foram escolhidas a dedo pela organização. Cada uma delas poderá preparar até três carros, o que significa que poderemos ter um grid de até 30 pilotos já neste ano”, declarou Pedro Nunes. Até o momento, dezoito nomes já estão confirmados.
A GP3 também terá como apelo a jovens pilotos a proximidade com o automobilismo profissional. Isso porque o calendário do novo campeonato seguirá as etapas européias da Fórmula 1 – com exceção de Mônaco e Istambul -, o que significa sete corridas como preliminar da categoria máxima.