A participação de Ricardo Zonta na 76ª edição das 24 horas de Le Mans, que será disputada neste domingo (15), às 10h00 (no horário de Brasília), entrou para a história antes mesmo da largada. Com os resultados dos treinos classificatórios da noite desta quinta-feira, a equipe Peugeot confirmou a superioridade da véspera e garantiu os três primeiros lugares no grid, com seus três modelos Peugeot 908 Hdi-FAP. A pole position ficou com o trio Pedro Lamy/Stephane Sarrazin/Alexander Wurz, com 3min18s513 (tempo registrado na sessão de quarta-feira).
Ricardo Zonta/Christian Klien/Franck Montagny ficaram com a segunda melhor marca, o que representa um momento histórico para o automobilismo brasileiro na prova de longa duração mais tradicional do mundo, já que esta é a melhor posição de largada de um piloto do país em 35 anos. O resultado é superado apenas pela pole position registrada por José Carlos Pace em parceria com o italiano Arturo Merzario em 1973. Completando o domínio da Peugeot, aparecem Marc Gene/Jacques Villeneuve/Nicolas Minassian, que partem em terceiro lugar.
“Estamos com um carro muito rápido. Os treinos de quarta-feira foram bons e hoje, entramos na pista com o motor da corrida, para testar o set up da prova”, disse Ricardo Zonta, que interrompeu seu treino depois de um acidente na curva Corvette. A segunda posição no grid aumenta as chances dele ser o primeiro brasileiro a vencer em Le Mans. Até hoje, os melhores resultados dos pilotos do país são dois segundos lugares: Raul Boesel, em 1991, e José Carlos Pace, em 1973. Le Mans terá um agitado dia de folga nesta sexta-feira (13), cheio de compromissos, mas apenas fora da pista.
O grid em Le Mans:
1. Stéphane Sarrazin / Pedro Lamy / Alexander Wurz
Peugeot 908 HDi FAP LMP1 – 3’18″513
2. Ricardo Zonta/ Franck Montagny / Christian Klien
Peugeot 908 HDi FAP LMP1 – 3’18″682
3. Marc Gené / Nicolas Minassian / Jacques Villeneuve
Peugeot 908 HDi FAP LMP1 – 3’20″451
4. Tom Kristensen / Allan McNish / Dindo Capello
Audi R10 TDi LMP1 – 3’23”847
5. Mike Rockenfeller / Alexandre Prémat / Lucas Luhr
Audi R10 TDi LMP1 – 3’24”287
6. Tomas Enge / Stefan Mücke / Jan Charouz
Lola B08/60 Aston Martin LMP1 – 3’25”158
7. Frank Biela / Emanuele Pirro / Marco Werner
Audi R10 TDi LMP1 – 3’25”289
8. Daisuke Ito / Tetsuya Kataoka / Yuji Tachikawa
Dome S102 Judd LMP1 – 3’26”928
9. Jean-Christophe Boullion / Romain Dumas / Emmanuel Collard
Pescarolo 01 Judd LMP1 – 3’28″533
10. Laurent Groppi / Loic Duval / Soheil Ayari
Oreca Courage LC70 Judd LMP1 – 3’30”490