“Este campeonato vai ser um espetáculo. Com estes carros, esta tecnologia, estes pilotos, estamos vendo nascer algo grande aqui”, disse o experiente Washington Bezerra, o maior campeão da história da Stock Car por equipes. Com a WB Motorsports, Bezerra conquistou nada menos que sete títulos, uma marca impressionante. É também fundador da categoria e reverenciado por todos como o nome responsável pela continuidade da Stock em suas várias crises, quando o torneio perdeu grandes patrocínios, em uma parceria-mecenato com o empresário e piloto Affonso Giaffone – outro nome histórico do automobilismo nacional. Portanto, Washington Bezerra é uma voz muito ouvida quando se trata de esportes a motor. “Os organizadores (brasileiros) estão seguindo a receita do Ratel (Stephane Ratel, criador da GT3 na Europa) e isso é um ótimo sinal. A receita dele é excelente, muito inteligente”.
Na GT3, Bezerra dirige o time defendido pelos pilotos Antonio Hermann e Lico Kaesemodel, dupla que utiliza um Porsche 997, um ícone da esportividade no mundo inteiro. Do alto de sua experiência e conhecimento, Bezerra não se limita a analisar o lado mais aparente da competição. “Além do visual agressivo, estes carros têm motor e câmbio muito duráveis. Vamos poder fazer três ou quatro corridas com eles, sem mexer em nada. Essa é uma vantagem incrível em termos de automobilismo moderno”, explica Washington, referindo-se não apenas à redução de custos mas também à facilidade logística que competir com tecnologia de ponta oferece hoje em dia aos times de corrida.
“Tecnicamente, não há o que falar”, continua Bezerra, referindo-se à qualidade dos carros e seus sistemas de última geração. “O campeonato nem começou e os carros já estão mais rápidos que os Stock Car. Além disso, temos gente séria dirigindo isso aqui. Tomara que dê tudo certo. Vai ser ótimo pra todo mundo”.