Hamilton aún podría tener otra penalización en la parrilla de salida de la F1, dice Brundle

El GP de Estados Unidos fue un fin de semana interesante en la contienda entre Mercedes y Red Bull. El viernes, los Mercedes parecían mucho más rápidos, pero el sábado los Red Bull volvieron a estar muy cerca.

Max Verstappen ganó la carrera en Austin, a pesar de que parecía que Mercedes iba a dominar el viernes. El alivio de Red Bull y del holandés parecía ser el resultado de una puesta a punto prudente por parte de Mercedes, en la que querían proteger el suelo del coche e hicieron cambios en la aerodinámica.

“Parece que la mejora aerodinámica realizada por Mercedes en Silverstone, que baja la suspensión trasera en las rectas, fue muy efectiva”, dijo el ex piloto de F1 Martin Brundle en su columna para SkySports. Al parecer, en Estados Unidos el equipo alemán tuvo que desistir de utilizar este mecanismo.

Lo que todavía podría jugar el papel más importante en las próximas carreras es una posible penalización en la parrilla para Lewis Hamilton. “Hay cinco carreras por delante y es posible que Lewis tenga que cambiar otro motor de combustión interna, lo que generaría una penalización de cinco puestos en la parrilla”, añadió Brundle.