A corrida no oval de Bristol teve como drama o adiamento por causa da chuva no circuito que seria realizado na noite de sábado no horário das 20:30 horas. Contudo, ocorreu a largada e as primeiras 50 voltas onde novamente despencou outro aguaceiro na pista e a direção de prova resolveu adiar a etapa para o domingo, as 14 horas. No dia seguinte, somente deu se o reinicio da prova as 17 horas.
A bandeira verde foi acionada e Denny Hamlin foi para liderança depois de passar Carl Edwards que estava seguido de perto por Chase Elliott ao assumir o segundo lugar. Na volta nove, Chase Elliott em grande manobra passou Hamlin para liderar. Kyle Busch pegou o vácuo e foi junto para assumir o segundo posto. Na sequência Buschinho com cautela quem assumiu o primeiro lugar. Na volta 32, a bandeira amarela foi acionada por causa da chuva. Após uma hora de paralisação, a prova recomeçou com bandeira amarela, mas não houve tempo para relargar. Outra pancada de chuva molhou toda pista e com isso a bandeira vermelha foi acionada. A prova acabou mesmo adiada para o domingo.
Os pilotos relargaram na volta número 59 com Kyle Busch em primeiro. Ryan Blaney teve um bom recomeço e poucas voltas depois já figurava na segunda colocação. No giro 85, nova bandeira amarela foi acionada durando seis voltas. Acionada a bandeira verde, a prova recomeçou na 91º volta, Brian Scott que não parou nos pit stop assumiu a primeira posição onde sustentou a liderança seguido de Greg Biffle e Ryan Newman que também não haviam pararam. Newman acabou superando os dois pilotos na sequência e foi para primeiro. Mas Kyle Busch com pneus novos não demorou e deixou todos os concorrentes para trás.
Foi acionada na volta 157 outra bandeira amarela quando Regan Smith bateu no muro. Os pilotos voltaram a ação no giro 165 com Carl Edwards, que havia saído dos pits na frente, permaneceu em primeiro seguido por Jeff Gordon que passou Kyle Busch na luta direta pela segunda colocação. Na 169, Gordon tocou o muro e perdeu várias posições Kyle Busch passou por Edwards para retomar a liderança. Já na volta 255 novamente veio outra bandeira amarela depois que Ryan Newman tocou no muro espalhando detritos na pista. Os pilotos foram para o pit stop com Kyle Busch assumindo a ponta.
Logo houve o recomeço na volta 263, Busch vinha em primeiro seguido de Kevin Harvick. Carl Edwards perdeu posições depois de recomeçar em segundo. Na 286, Harvick superou Buschinho ficando com a posição. Passadas mais de 300 voltas, o safety-car voltou para pista quando Kurt Busch tocou em Kyle Larson que rodou em torno da pista. Com 317 voltas, Kyle Busch retomou a ponta depois de ter feito seu pit stop com Harvick em segundo e Paul Menard em terceiro lugar.
Harvick passou por Kyle Busch alguns giros depois. Buschinho falou ao se queixar de algo estranho em seu carro onde rodou e foi acertado por Justin Allgaier e abandonou. Martin Truex Jr. e Kyle Larson foram envolvidos no incidente. Joey Logano voltou em primeiro seguido de Kurt Busch depois de vários competidores terem feito suas paradas. O safety-car deixou a pista na volta 372 e Kurt Busch foi para ponta, mas ele rodou na volta seguinte ao tocar em Brad Keselowski. Ryan Blaney e Matt Kenseth se envolveram na colisão.
Na volta 390, Logano manteve o primeiro lugar e vinha sendo seguido de Jimmie Johnson ao superar Harvick. O carro número #4 deu o troco no #48 no giro seguinte. Já Austin Dillon pressionou Johnson pelo terceiro lugar da prova. Harvick voltou a liderança da corrida ao final da volta 404. Com Clint Bowyer ficou lento na pista por volta do 415 giro e ocorreu mais uma bandeira amarela. Mais uma sessão de paradas nos boxes e Denny Hamlin ao trocar dois pneus voltou na frente. Pouco tempo depois veio a bandeira verde e Hamlin sustentou a liderança seguido de Harvick e Jimmie Johnson. Com pneus mais novos e em melhor estado, Harvick passou Hamlin.
A chuva novamente apareceu faltando 67 voltas e a amarela foi agitada para em seguida figurar prova interrompida com bandeira vermelha. Houve um certo período para que a chuva desse trégua e retomar as ações dentre os pilotos que permaneciam na prova. O líder Harvick permaneceu na frente e pressionado por Austin Dillon. No giros seguintes, Dillon foi superado por Ricky Stenhouse Jr e Denny Hamlin. Harvick venceu seguido de Stenhouse e Hamlin que foram os três primeiros colocados da etapa em Bristol.
Confira o resultado da etapa de Bristol:
1. (24) Kevin Harvick, Chevrolet, 500.
2. (25) Ricky Stenhouse Jr., Ford, 500.
3. (2) Denny Hamlin, Toyota, 500.
4. (13) Austin Dillon, Chevrolet, 500.
5. (12) Chris Buescher #, Ford, 500.
6. (1) Carl Edwards, Toyota, 500.
7. (16) Jimmie Johnson, Chevrolet, 500.
8. (28) Jamie McMurray, Chevrolet, 500.
9. (8) AJ Allmendinger, Chevrolet, 500.
10. (10) Joey Logano, Ford, 500.
11. (11) Jeff Gordon, Chevrolet, 500.
12. (22) Trevor Bayne, Ford, 500.
13. (19) Kasey Kahne, Chevrolet, 500.
14. (17) Aric Almirola, Ford, 500.
15. (6) Chase Elliott #, Chevrolet, 500.
16. (34) Greg Biffle, Ford, 500.
17. (18) Matt DiBenedetto, Toyota, 500.
18. (30) Brian Scott #, Ford, 499.
19. (26) Michael McDowell, Chevrolet, 499.
20. (32) Landon Cassill, Ford, 497.
21. (37) David Ragan, Toyota, 497.
22. (29) Danica Patrick, Chevrolet, 496.
23. (7) Martin Truex Jr., Toyota, 496.
24. (23) Kyle Larson, Chevrolet, 495.
25. (21) Casey Mears, Chevrolet, 495.
26. (33) Regan Smith, Chevrolet, 491.
27. (36) * Reed Sorenson, Chevrolet, 489.
28. (15) Ryan Newman, Chevrolet, 487.
29. (38) Jeffrey Earnhardt #, Ford, 479.
30. (27) Tony Stewart, Chevrolet, 471.
31. (31) Clint Bowyer, Chevrolet, 470.
32. (20) Paul Menard, Chevrolet, 458.
33. (9) Brad Keselowski, Ford, 458.
34. (35) * Cole Whitt, Chevrolet, 442.
35. (4) * Ryan Blaney #, Ford, 437.
36. (40) * Josh Wise, Chevrolet, 416.
37. (5) Matt Kenseth, Toyota, Accident, 373.
38. (14) Kurt Busch, Chevrolet, Accident, 372.
39. (3) Kyle Busch, Toyota, Accident, 357.
40. (39) Justin Allgaier(i), Chevrolet, Accident, 354.