Giuliano Losacco continua sua caminhada de regularidade no Trofeo Linea, a categoria de turismo do Racing Festival. Na segunda rodada dupla do campeonato, neste domingo no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR), o bicampeão da Stock Car em 2004 e 2005 foi sétimo na corrida de abertura e fechou a rodada com um segundo lugar. “Começou complicado, mas aos poucos fomos evoluindo, adquirindo informações e por isso melhoramos bem. Estou feliz por ter marcado pontos nas quatro corridas até agora”, disse o piloto da equipe Pater Racing, quinto colocado na classificação. Ele tem 21 pontos contra 32 do líder André Bragantini. “Importante é pontuar e vencer quando for possível. Sinto que vamos melhorar a cada rodada no Trofeo Linea.”
O retrospecto em Londrina também ajudou Losacco a ter calma para achar um bom acerto. No treino de classificação, encontrou dificuldades com os pneus novos, mas nada que uma boa conversa com a equipe comandada pelo experiente Luiz Otávio Paternostro não pudesse ajudar. “A gente trocou ideias, porque esses carros com tração dianteira são cheio de possibilidades. Sem contar a tocada, que você vai acertando durante os treinos. Na corrida, o carro se comportou muito bem e fiquei mais tranquilo para andar com confiança e buscar a zona de pontuação”, completou o dono de duas vitórias correndo de Stock Car no circuito de Londrina. “Na última da Stock, em 2008, subi ao pódio em segundo e repeti isso hoje.”
Losacco divide as atenções na Pater Racing com o mineiro Clemente Faria Jr., de apenas 22 anos, e que faz a sua estreia com carros de turismo. Sua experiência é totalmente com monopostos. Depois de vários títulos no kartismo, ele foi campeão da Fórmula 3 Sul-Americana em 2007 e ainda busca a adaptação ao Trofeo Linea. Na rodada de Londrina, Clemente foi 16º colocado na primeira bateria e 18º na segunda. “Ainda estou me acostumando a esse carro, porque o freio é bem diferente, segura muito menos do que um Fórmula 3. Isso tem me prejudicado, mas só com o tempo vou me adaptar. Bom que a cada treino, cada corrida, tenho evoluído tanto na pista, como na relação com a equipe, na transmissão das informações.”
Clemente lamentou o fato de ter garantido o terceiro lugar no grid, mas perder a vaga na segunda fila por uma suposta irregularidade na cambagem das rodas. “O regulamento poderia ser um pouco mais claro. Largar de trás sabendo que poderia estar lá na frente mexe com a cabeça do piloto, ainda mais sabendo que em Londrina é praticamente impossível de ultrapassar”, declarou o mineiro.