O primeiro dia de prova do Por Las Pampas Rally, disputado nesta terça-feira na região de La Cumbre, na Argentina, e válido pelo Campeonato Mundial de Rally Cross Country, foi bastante duro. Nos 448 quilômetros cronometrados não faltaram pedras, estradas sinuosas, serras, animais soltos na pista, poeira densa, travessia de rios e temperatura de aproximadamente 35 graus. Seis brasileiros estão participando da competição e Dimas Mattos foi melhor deles no dia: terminou na oitava colocação na classificação geral, 24min59s atrás do vencedor do dia, o argentino Marcelo Miti, que marcou 5h51min25. “Fiz uma prova tranqüila, não abusei e também não caí”, contou Dimas na chegada.
Outro brasileiro que fez bonito foi Sylvio Barros. Pela manhã ele largou em 30o , depois de ter a corrente da moto quebrada no prólogo, segunda-feira, mas subiu 20 posições hoje, terminando a etapa em décimo lugar (com diferença de 29min30 para o líder). Carlos Ambrósio foi o 13o (38min47s) e Marcos Moraes o 16o (1h15min48s). José Hélio, que venceu o prólogo e largou em primeiro, terminou em 20o, com diferença de 1h33min48s. Pouco mais de 200 quilômetros de prova e 15 quilômetros antes do ponto neutralizado, a moto dele ficou sem gasolina. Hélio perdeu 40 minutos parado esperando ajuda e o anjo da guarda foi o colega de equipe, Ramon Volkart, que já havia diminuído o ritmo porque estava com enjôos. Logo depois Volkart parou e não continuou a segunda metade da prova. Ele voltará a correr na quarta. “Parei quatro vezes para vomitar”, contou o gaúcho.
Cenário – As pedras fizeram a diferença na etapa de hoje. “Hoje parecia que estávamos andando na lua devido às formações rochosas”, resumiu Marcos Moraes, que não corria uma prova há dois anos, quando participou da edição do Las Pampas em 2002. Ele está tendo dificuldades para sincronizar a velocidade da navegação com a velocidade da moto. “Estou destreinado. Afinal, faz dois anos que não faço rali com navegação”, afirmou o piloto, organizador do Rally dos Sertões, a maior prova off road da América Latina e uma das maiores do mundo em número de participantes.
Moraes, como organizador, comparou a parte técnica entre o Por Las Pampas e as provas disputadas no Brasil. “Aqui na Argentina todo o trajeto é aberto para o trânsito local. E com as estradas estreitas, se cruzar com um carro ou caminhão, dificilmente vai escapar de um acidente. No Brasil, todo o percurso é bloqueado pela organização e os pilotos correm com mais segurança”, disse.
Marcos também analisou o oitavo lugar de Dimas, considerado um ótimo resultado. “Afinal, na frente dele temos pilotos profissionais que correm todas as provas do Campeonato Mundial e o Paris-Dakar, como Alfie Cox e Carlo de Gavardo. E se analisarmos a velocidade média do percurso, notaremos que Dimas manteve na mesma casa decimal dos ponteiros (entre 76 km/h e 71 km/h)”, afirmou Moraes.
Resultados da etapa de terça-feira
1. Marcelo Miti (Argentina) – Honda XR 650 – 5h51min25s
2. Alfie Cox (África do Sul) – KTM 660 – a 6min08
3. Lee Palmer (Áustria) – KTM 660 – a 7min53s
4. Carlo de Gavardo (Chile) – KTM 450 – a 10min10
8. Dimas Mattos (Brasil) – KTM 525 – a 24min59
10. Sylvio Barros (Brasil) – KTM 525 – a 29min30
12. Carlos Ambrósio (Brasil) – Yamaha WR 450 – a 36min47
16. Marcos Moraes (Brasil) – Yamaha WR 450 – a 1h15min48s
20. José Hélio (Brasil) – KTM 620 – 1h33min48s
Como será a etapa desta quarta-feira
A etapa desta quarta-feira será a mais longa do Por Las Pampas Rally, com 634 quilômetros cronometrados e 806 no total. Os competidores vão enfrentar todo tipo de terreno, com regiões montanhosas e sinuosas e setores com bastante pedra. Depois o trajeto mudará completamente para trechos velozes antes de ingressar numa área de salinas. A partir deste ponto os pilotos terão que contar com a ajuda da tecnologia do GPS – aparelho eletrônico que mostra o caminho a ser percorrido através de sinais de satélite, com latitude e longitude.
“A etapa vai ser uma prova de resistência e será preciso ter bastante atenção com a moto, poupando-a sempre que possível. Vou correr o dia mais longo dos Las Pampas adotando a estratégia do Alain Prost, que é sempre contar com os erros dos outros. Mas nos últimos dois dias, na quinta e na sexta, vou aumentar o ritmo para tentar subir na classificação”, disse Marcos Moraes.
Deslocamento inicial: 37,39 km
Trecho cronometrado: 634,25 km
Trecho neutralizado: 11,39 km
Deslocamento final: 123,56 km
Total: 806,59 km