Atuais bicampeões do Rally Internacional dos Sertões, a dupla Édio Fuchter/Milton Pereira, do Chevrolet Rally Team (Chevrolet/MWM Motores Diesel/Pneus Goodyear/ Peças Genuínas GM/Garrett/Mineral/Globaltrac/Globalstar) confiam em recuperação para tentar mais uma vitória. Os catarinenses lideraram os dois primeiros dias da edição 2003 do mais difícil e famoso rali da América Latina, quando caíram em uma erosão no terceiro dia e perderam quase uma hora e meia no reparo da picape S10. Neste domingo (27/7), apesar de enfrentarem problemas com outros concorrentes, completaram os 465 quilômetros entre a capital Palmas e Colinas, no Tocantins, sem nenhum problema mecânico. “Não chegamos nem na metade do rali. Muita coisa ainda vai acontecer. Se tivemos problemas, os outros também podem ter. Esta prova vai ser decidida só na última Especial, no último dia”, confia Édio Fuchter.
Pela primeira vez nesta edição foram cronometrados dois trechos. A Especial Jalapinha, com 100 quilômetros de distância, e a Especial da Arroba, com percurso de 66 quilômetros. Na primeira, Fuchter/Pereira largaram da 68ª posição e efetuaram cerca de 20 ultrapassagens, mas se atrasaram novamente devido a um acidente com outro concorrente. Na travessia de uma ponte de toras, com vão interno largo, um carro ficou preso, atrapalhando uma fila de seis carros. “Perdemos quase cinco minutos ali. Depois disso voltamos a acelerar tudo”, comentou o navegador Milton Pereira. Na segunda Especial, a dupla da picape S10 recuperou mais umas 15 posições, mas não conseguiu tirar muito tempo do atraso em relação aos líderes, pela dificuldade em fazer as ultrapassagens, por causa da falta de visibilidade em virtude da poeira. “É o que se paga por largar atrás”, resigna-se o piloto do Chevrolet Rally Team.
Nesta segunda-feira (28/7) os competidores do Rally dos Sertões terão uma especial de 138 quilômetros, entre Colinas e Araguaína, no Tocantins, onde os últimos 80 serão de alta velocidade, com o piso muito bom. “Recomeça o rali para a gente. Devemos largar entre os dez primeiros, e aí vai ficar mais fácil de tirar o atraso. Pelo menos a S10 está OK, e agora vamos pegar um trecho rápido, onde o Édio faz a diferença. Ainda estamos na briga pela vitória”, confia o mineiro Luis Haas, Diretor Esportivo do time apoiado por Chevrolet/MWM Motores Diesel/Pneus Goodyear/Peças Genuínas GM/Garrett/Mineral/Globaltrac/Globalstar. O trecho será basicamente de areia, com pouca pedra, mas alguma sinuosidade, exigindo boa navegação.
O Chevrolet Rally Team tem o apoio de Chevrolet/MWM Motores Diesel/Pneus Goodyear/Peças Genuínas GM/Garrett/Mineral/Globaltrac/Globalstar.