Empate técnico. Assim pode ser considerada a diferença de meros dois segundos entre as duplas Klever Kolber/Lourival Roldan (L200 Evo) e Édio Fuchter/Milton Pereira (Chevrolet S10) depois de 138 km cronometrados entre Colinas e Araguaína, no Tocantins, no quinto dia (segunda-feira-28/7) do Rally Internacional dos Sertões. A dupla paulista venceu a Especial do “Voa Baixo” com 1h18min41s. Em terceiro, 23 segundos atrás da dupla catarinense do Chevrolet Rally Team (Chevrolet/MWM Motores Diesel/Pneus Goodyear/ Peças Genuínas GM/Garrett/Mineral/Globaltrac/ Globalstar) chegaram os cariocas Guilherme Spinelli/Marcelo Vivolo (L200 Evo). Os líderes da competição, Edu Piano/Nilo de Paula (L200 Evo) terminaram em quarto, 53 segundos depois.
A etapa de segunda-feira foi caracterizada basicamente pela alta velocidade. “Nos últimos 70 km andamos em quinta marcha, muitas vezes a 170 km por hora”, contou Édio Fuchter, um dos mais rápidos pilotos do rali brasileiro. A primeira metade da etapa cronometrada era mais travada e com muita areia, o que fez a média total cair para pouco mais de 100 km/h. “Foi uma Especial muito boa para nós, com muita navegação, e não tivemos nenhum problema mecânico”, comentou o navegador catarinense Milton Pereira. “Devemos estar novamente entre os dez primeiros, e ainda estamos na metade do rali. Só temos que continuar andando forte, pois amanhã (terça-feira) vai começar a apertar”, acredita o piloto catarinense, que ganhou as duas últimas edições do Rally dos Sertões em dupla com Miltinho Pereira. Apesar de não fazerem parte da equipe oficial Chevrolet, os irmãos catarinenses Marlon e Joseane Koerich foram muito festejados, pois estão liderando a categoria Production com uma picape S10, quase 15 minutos à frente dos segundos colocados. “Eles estão fazendo um trabalho fantástico, em cima de um produto confiável”, elogiou o mineiro Pedro Barroso, Diretor Técnico do Chevrolet Rally Team.
Nesta terça-feira o Rally dos Sertões começa a sua segunda metade, depois de cronometrados 828 km dos 1.527 totais da competição. Os competidores irão percorrer mais 309 km, divididos em duas Especiais, entre Araguaína (TO) e Carolina, já no Maranhão. A Especial dos Meninos terá 66 quilômetros de trechos travados, com trilhas estreitas, areia, pedras e lombadas, enquanto que a Especial do Jalapão será de 140 km com areia e muita navegação no cerrado. “O rali ainda está aberto. A partir de amanhã (terça-feira) a prova começa a ficar mais difícil, e acredito que ainda pode acontecer muita coisa”, adverte o mineiro Luis Haas, Diretor Esportivo do time apoiado por Chevrolet/MWM Motores Diesel/Pneus Goodyear/Peças Genuínas GM/Garrett/ Mineral/Globaltrac/Globalstar. “Estamos chegando perto de nossa terrinha, onde dominamos o terreno. Então, é pé embaixo. Vamos em frente”, determina piloto o cearense Riamburgo Ximenes, vencedor do Rally dos Sertões em 1999. “Não estamos bem colocados, mas vamos andar forte”, emendou o navegador Rogério Almeida.
Os cinco primeiros (extra-oficial) na segunda-feira foram:
1) Klever Kolber/Lorival Roldan (L200 Evo), 1h18min41s
2) Édio Fuchter/Milton Pereira (S10), 1h18min43s
3) Guilherme Spinelli/Marcelo Vivolo (L200 Evo), 1h19min06s
4) Edu Piano/Nilo de Paula (L200 Evo), 1h19min59s
5) Franco Giaffone/Alberto Fadigatti (L200 Evo), 1h23min42s