Uma prova diferente, que tem tudo para ser um sucesso de público e de crítica. Esta é a expectativa dos participantes do Rally de Águas de Lindóia, penúltima etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, que será realizada domingo (12/10) com três voltas no mesmo percurso de 42 quilômetros de extensão nos arredores da estância hidromineral paulista. A programação, no entanto, terá início às 14 horas de sábado (11/10), com o reconhecimento do percurso de 2 quilômetros que abrigará o prólogo, prova contra o relógio que será realizada a partir das 15 horas. Às 20 horas será dada a largada promocional, na Praça Burle Marx.
Com o intuito de ser a competição mais barata do calendário, para privilegiar a participação maciça dos competidores da modalidade Cross Country, e ao mesmo tempo aproximar o público e a mídia do esporte, a ABRACC – Associação Brasileira de Rally Cross Country programou uma prova curta, de apenas 130 kms, que será disputada em apenas um dia, com três largadas e chegadas próximas ao centro da cidade. “Será uma prova curta, onde os carros precisarão ter mais velocidade. Tem que sair acelerando e chegar acelerando”, prevê o mineiro Luis Haas, Diretor Esportivo da Chevrolet Rally Team, equipe que está tentando o terceiro título consecutivo no certame com a dupla catarinense Édio Fuchter/Milton Pereira, a bordo de uma picape S10. “Nossas S10 vão estar 100% para as duplas acelerarem tudo”, reforça Pedro Barroso, o Diretor Técnico do time sediado em Contagem, Minas Gerais.
Para Édio Fuchter, terceiro colocado no campeonato, “esta prova promete bastante. Teremos que andar forte o tempo todo. Neste tipo de prova há poucas quebras, e as diferenças de tempo devem ser muito pequenas. E o navegador terá um papel fundamental”, avisa o piloto, que também é tetra-campeão brasileiro de rali de velocidade. “Como serão três voltas no mesmo trecho, teremos que fazer uma primeira passagem bem boa, enquanto eu destaco melhor todos os níveis de perigo, para o Édio tentar melhorar bastante nas outras passagens”, receita Milton Pereira. “O importante será extrair o máximo de informações para enriquecer os detalhes da planilha, para que o piloto possa arriscar com segurança nas duas últimas passagens”, concluiu o navegador catarinense. Cada volta terá 42 kms, com a Especial começando travada nos primeiros 6 kms, bastando para um trecho bastante rápido, onde os competidores devem superar os 170 km de velocidade final.
Outra novidade desta etapa será a importância do prólogo. Realizado em um circuito de 2 km que será montado em um loteamento abandonado no centro de Águas de Lindóia, vai definir a ordem de largada para cada uma das três Especiais. “Nas outras provas, o prólogo era para ordenar a largada apenas da primeira Especial. As outras largadas, eram de acordo com o resultado da Especial anterior”, lembra Rogério Almeida, navegador cearense da outra picape S10 da Chevrolet Rally Team. “Agora vai ser importante largar na frente, pois a posição de largada vai se repetir. Senão, poderemos pegar tráfego em todas as Especiais. Vamos ter que acelerar tudo desde o começo. Esta será a estratégia para esta corrida”, define o piloto cearense Riambvurgo Ximenes, quarto colocado no campeonato.