Em um dia de muitas quebras nas acidentadas trilhas das serras do Espírito Santo, os pilotos chegaram em Linhares após o segundo dia de competições do Rally Terra Brasil, que saiu anteontem de Rio das Ostras (RJ) com destino a Porto Seguro (BA), onde os competidores chegarão no domingo.
Entre os caminhões, o domínio é da dupla Luciano Cunha e Carlos Brites. O piloto da Volkswagen teve um excelente desempenho no primeiro dia de competições, ficando inclusive na 29ª colocação geral, à frente de mais de 20 carros. Hoje, o campineiro continuou em ótima fase e terminou na frente na primeira especial do dia, apelidada de “Macchu Picchu”, por se tratar de um relevo tão acidentado quanto ao do santuário localizado no Peru.
“Foi um dia de muito desgaste para todos os participantes. Se as trilhas eram bem estreitas para os carros, imagine para caminhões. Teve uma curva em forma de cotovelo que me exigiu várias manobras para poder contorná-la. Parecia mais um manobrista que piloto de rali”, brincou Cunha (Mahle, Continental, Volkswagen Caminhões, Asa Alumínio e MWM), atual campeão brasileiro de cross country.
O piloto da Volkswagen ficou bastante satisfeito com o desempenho de seu caminhão nos dois primeiros dias de rali, que exigiram muito no quesito retomada de velocidade e também um bom entrosamento com o navegador.
“Esperamos manter a mesma forma nos próximos dois dias de competição. Daqui para frente deveremos percorrer mais trechos perto do litoral, mas nosso conjunto também se dá bem neste tipo de terreno. Vamos tentar administrar a boa vantagem que conquistamos, mas sem aliviar muito o pé”, conta Brites, referindo-se à vantagem de 13 minutos e 44 segundos para Carlos Salvini, o segundo colocado.
Entre os carros, a briga é mais intensa. Édio Fuchter e Milton Pereira assumiram a ponta após um bom desempenho neste segundo dia. Hoje, eles iniciaram a competição na quarta colocação, mas conseguiram roubar a ponta de Guilherme Spinelli e Marcelo Vivolo. Nas motos, que competiram pelo primeiro dia no Terra Brasil, a liderança é de Jean Azevedo.
Com as dificuldades das trilhas deste segundo dia, muitos pilotos abandonaram a prova, como Ingo Hoffmann. Nos caminhões, a maior ausência foi de Alfredo Yahn (Mahle, Continental, Volkswagen Caminhões, Asa Alumínio e MWM), que havia sido o mais rápido no prólogo disputado ontem, em Rio das Ostras.
“Nosso problema mecânico começou no deslocamento, quando enfrentamos uma falha na refrigeração do motor. Achamos melhor poupar o equipamento e nem entrar nas trilhas, pois afinal de contas estamos há algumas semanas do Rally Internacional dos Sertões”, explica Yahn, campeão da principal competição do rali nacional em 2001.
Amanhã, a competição sai da cidade de Linhares (ES) para entrar na Bahia, na cidade de Mucuri. O dia terá três especiais, totalizando 352 quilômetros de deslocamento.
A equipe Yahn Racing tem patrocínio de Mahle, Continental, Volkswagen Caminhões, Asa Alumínio e MWM; e apoio de Arvin Meritor, Maxion Rodas, Tietê Veículos, Monroe, Corneta, Kidde Yanes, Rassini NHK, Delga, Master, Teleflex Morse Borg Warner, Eaton, Flex Fab, ZF Direções.
Resultado da primeira especial do segundo dia do Rally Terra Brasil:
Carros:
1. Édio Fuchter/Milton Pereira, 31m10s
2. Gulherme Spinelli/Marcelo Vivolo, a 16s
3. Riamburgo Ximenez/Marcos Almeida, a 48s
4. Reinaldo Varela/Edgar Fabre, a 1m15s
5. Rodrigo Lupi/Andrey Valério, a 1m36s
Caminhões:
1. Luciano Cunha/Carlos Brites, 46m11s
2. Carlos e Guido Salvini, a 1m14s
3. Felício e Francisco Bragante, a 24m14s
4. Luis e Marcus Matheus, a 26m11s
5. Alfredo Yahn/João Herrmann, sem tempo