Guilherme Spinelli e Marcelo Vivolo, da Mitsubishi, voltaram à liderança do Rally Terra Brasil neste sábado. E desta vez a dupla ficou muito perto do título. Eles venceram as três especiais do dia e ainda contaram com problemas dos seus concorrentes diretos: Édio Füchter/Milton Pereira e Riamburgo Ximenes/Rogério Almeida. Nas motos, Jean Azevedo trocou de posição com José Hélio e agora lidera a disputa com vantagem de 3min37s.
A primeira especial foi fatal para as duas duplas da Chevrolet. Édio e Miltinho, que lideravam a prova até sexta-feira, tiveram problemas com a tração do carro em um trecho de areia, faltando três quilômetros para o fim da primeira especial. Ximenes e Almeida tiveram o mesmo problema com o carro, que ficou sem tração antes mesmo de entrar na areia. Eles perderam muito tempo e praticamente deram adeus à briga pelo título.
Quem também ficou fora da disputa foi Klever Kolberg. Ao lado do navegador Lourival Roldan, ele quase não completou a primeira especial, com problemas em um pistão do motor. Não conseguiram recuperar sua Mitsubishi L-200 Evolution e seguiram direto para Mucuri, destino final no terceiro dia, sem participar das duas outras especiais.
Ingo Hoffmann e Alberto Zoffmann atolaram na areia próximo ao Pontal do Ipiranga, logo cedo e seguiram, depois, para Mucuri, sem completar nenhum trecho cronometrado. Reinaldo Varela e Edgar Fabre, que estavam entre os primeiros colocados, capotaram sua L-200 Evolution no quilômetro 25 da terceira especial. Os pilotos nada sofreram, mas comprometeram seu resultado.
Com esta reviravolta a situação ficou muito cômoda para Guilherme Spinelli e Marcelo Vivolo, da Mitsubishi. Pela cronometragem extra-oficial, eles encerraram o sábado como virtuais campeões do Terra Brasil. Só perdem se tiverem problema mecânico, pois têm 31min20s de vantagem para Paulo Nobre e Dico Teixeira, segundos colocados, também com L-200 Evolution, as surpresas deste rally.
“Hoje o dia começou difícil, mas estamos andando forte para ganhar o rali. Na primeira especial fizemos trechos com velocidade de até 190 km/h. Chegou a hora de ganhar, pois desde o Baja das Neves (em junho de 2002) que não conseguimos completar uma prova. Amanhã (domingo) vou dirigir com a ponta dos dedos, com muita calma”, disse Spinelli, que nesta temporada começou a correr com o jovem navegador Marcelo Vivolo, de 20 anos. “Apesar da pouca idade, ele não é inexperiente. Corre ralis de regularidade com o pai desde os 15 anos”, completa.
Paulo Nobre, o “Palmeirinha”, parece não estar acreditando no que está acontecendo. “Estamos indo muito bem. Apesar de detestar areia, tivemos três ótimas especiais neste sábado, todas com este piso. Nossa expectativa era ficar entre os 10 melhores e agora posso atingir um resultado que sonhei para daqui dois anos, que é ficar entre os três melhores do Brasil”, explicou entusiasmado “Palmeirinha”, que está na sua segunda temporada no cross country.
CUNHA E BRITES MANTÉM A PONTA NOS CAMINHÕES
A dupla Luciano Cunha e Carlos Brites manteve a liderança folgada da categoria caminhões. Com seu Volkswagen, eles ganharam as segunda e terceira especiais do dia, ampliando sua vantagem na classificação geral para 28 minutos sobre Carlos e Guido Salvini, com Mercedes. “Procurei guiar de forma mais cuidadosa, para administrar minha vantagem. Como não cometemos erros, conseguimos abrir um pouco mais e agora só um problema mecânico pode tirar nosso título”, resumiu Cunha, atual campeão brasileiro de cross country.
NAS MOTOS, JEAN AZEVEDO ASSUME LIDERANÇA
O piloto Jean Azevedo, da Petrobras Lubrax, que estava 4 segundos atrás de José Hélio, é o novo líder do Terra Brasil. Ele abriu 3min37s sobre o adversário, depois de vencer a primeira e a terceira especiais. Juca Bala se firmou como terceiro colocado, a mais de 25 minutos do líder.
“Hoje o dia foi muito bom, sem problemas. As especiais foram bem técnicas e fui prejudicado por uma escolha errada da relação do câmbio, pois a moto não desenvolveu grande velocidade. Eu e o Jean andamos quase o tempo todo juntos, mas ele foi mais rápido”, diz Zé Hélio, que amanhã larga na segunda posição que, segundo o piloto, é melhor, pois pode confirmar a navegação com as marcas do primeiro piloto.
Jean teve problemas nas especiais de ontem (sexta-feira). Foi o primeiro a largar e encontrou três carros na contramão nos trechos cronometrados, ficando com receio de acelerar. “Neste sábado corri solto, pois o Zé Hélio estava na minha frente, e o terreno plano favoreceu minha tática. Para o domingo vou administrar a vantagem”, afirmou.
DUAS ESPECIAIS DEFINEM O TERRA BRASIL
O Terra Brasil termina neste domingo, com a caravana seguindo de Mucuri para Porto Seguro. Estão programadas duas especiais com aproximadamente 70 km cada. A primeira, chamada de “Monte Pascoal”, tem largada às 8 horas e vai mostrar a beleza do sul da Bahia. Terá exatamente 67,55 km, saindo de Cumuruxatiba e contornando o Monte Pascoal. O piso terá depressões, valetas, pontes precárias e mata-burros, em estradas estreitas e sinuosas.
O segundo trecho cronometrado, com 69,59 km, entre Montinho e Trancoso, tem as mesmas características da primeira, com largada às 10h30. Depois que a caravana chegar a Trancoso, os veículos pegarão a balsa, fazendo a concentração na Passarela do Álcool, onde acontece, a partir das 20 horas, a festa de premiação.
O Terra Brasil está percorrendo um total de 1.500 quilômetros, com 550 km de especiais (trechos cronometrados), nos estados do Rio de Janeiro, Espírito Santos e Bahia. A competição tem patrocínio da Prefeitura Municipal de Rio das Ostras e da Goodyear, co-patrocínio da Prefeitura Municipal de Campos de Goytacazes e apoio da Prefeitura de Santa Maria Madalena, Ases e Schincariol. A supervisão é da CBA, CBM, da Comissão Nacional de Rally (CNR) e das Federações Estaduais. A promoção é da Adventure Eventos.